Für die VA sind es mit M-Fahrwerk serienmäßig folgende Werte:
18" = 621mm
19" = 634mm
20" = 647mm
Vorne gebe ich immer den tatsächlich gemessenen Wert ein, hat aber mWn. keine Auswirkungen auf die Scheinwerfer.
G31 Höhenstandabgleich Hinterachse
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Wo hast du die Werte für VA her?
Habe bis jetzt nur die für HA in IST* gefunden
Du hast doch selbst mal geschrieben das nach Eingabe der tatsächlichen Höhe vorne die SW nach unten geleuchtet haben.
Ich habe das Adaptive Fahrwerk, soweit ich weiß ist es dann die wie Serienhöhe (also kein M-Fahrwerk)
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Wo hast du die Werte für VA her?
Habe bis jetzt nur die für HA in IST* gefunden
Du hast doch selbst mal geschrieben das nach Eingabe der tatsächlichen Höhe vorne die SW nach unten geleuchtet haben.
Ich habe das Adaptive Fahrwerk, soweit ich weiß ist es dann die wie Serienhöhe (also kein M-Fahrwerk)
Ich glaube da verwechselst du mich, ich hatte bisher noch keine Probleme mit der Leuchtweite, die regulieren sich ja über die ALWR selber und basieren nicht auf theoretischen Werten.
Die Werte stehen im Dokument 3100.
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Ja sorry hast Recht war ein anderer User
Zuviel weiße 5er mit M-Paket
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Das war ich, ich hatte vorne den Wert eingegeben nach Tieferlegung warum auch immer haben meine Scheinwerfer komplett nach unten geleuchtet.
Habe ich aber durch die korrigierten Werte angepasst.
Korrigierte Werte bedeuten die hinterlegte Serienhöhe? Ich bin bei mir auch der Meinung, dass die Scheinwerfer etwas weiter nach unten leuchten und der Fernlichtassistent zu großzügig ausschneidet.
Würde es dann auch mal mit anderen Werten für die VA ausprobieren. Die hier angegebenen Serienwerte grundsätzlich +10mm, weil kein M-Fahrwerk, sondern Adaptiv und nochmal +13mm, weil 21“. So käme ich auf einen VA-Wert von 670mm.
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Korrigierte Werte bedeuten die hinterlegte Serienhöhe? Ich bin bei mir auch der Meinung, dass die Scheinwerfer etwas weiter nach unten leuchten und der Fernlichtassistent zu großzügig ausschneidet.
Würde es dann auch mal mit anderen Werten für die VA ausprobieren. Die hier angegebenen Serienwerte grundsätzlich +10mm, weil kein M-Fahrwerk, sondern Adaptiv und nochmal +13mm, weil 21“. So käme ich auf einen VA-Wert von 670mm.
Die korrigierten Werte bedeuten die gemessene Serienhöhe. Warum gibst du für vorne nicht einfach die Werte ein wie der aktuelle Istzustand ist?
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Die korrigierten Werte bedeuten die gemessene Serienhöhe. Warum gibst du für vorne nicht einfach die Werte ein wie der aktuelle Istzustand ist?
Habe ich ja. Aber ich werde halt das Gefühl nicht los, dass meine Scheinwerfer geringer ausleuchten. Besonders wenn ich das mit anderen Fahrzeugen auf der Bahn vergleiche. Und das Auffälligste ist dieses grauenhaft ungenaue Ausschneiden bei Fernlichtassistenten.
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Habe ich ja. Aber ich werde halt das Gefühl nicht los, dass meine Scheinwerfer geringer ausleuchten. Besonders wenn ich das mit anderen Fahrzeugen auf der Bahn vergleiche. Und das Auffälligste ist dieses grauenhaft ungenaue Ausschneiden bei Fernlichtassistenten.
Da kann ich dir jetzt nicht weiterhelfen, nachdem ich an VA die aktuell gemessenen Werte eingegeben habe, war wieder alles normal. Setz doch mal die Werte VA und HA wieder auf die Standard Werte und schau erstmal ob das Licht dann wieder normal ist.
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Dann würde ich ab einem gewissen Punkt, ab dem man nicht mehr zuhause selber ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt, einfach zum Freundlichen gehen und die Beobachtungen schildern. Auch da arbeiten nicht immer nur Profis, aber falls es echt ein Problem mit dem Assistenten gibt, bist du da sicherlich nicht verkehrt aufgehoben.
