Ui, jetzt bin ich wohl jemandem auf den Schlips getreten, das war nicht meine Absicht. Klar hab ich den 540i getreten wie nochwas, die Gänge ausgefahren. Dabei fährt er sich wie am Gummiband, durchgehende Beschleunigung, gut auf der Autobahn, linke Spur. Will ich jedoch aus dem Stand (oder von 80-120 km/h) schnell vom Fleck kommen, hängt der 540d deutlich besser am Gas, da ist direkt Druck. Ist mir sympathischer, souveräner
Wie auch immer, danke für Eure Meinungen.