Ich habe keine Ahnung. Ich schade meinem VTG. Tatsache.
Falsche Reifen zerstören das Verteilergetriebe
-
-
Wenn man so liest, was manche an ihren Fahrzeugen so rumfriemeln ohne sich Gedanken zu machen und gleichzeitig aufs Sternchen reiten, passt das irgendwie nicht immer ganz zusammen
Ja, ich fahre auch Sternenräder
-
Alles anzeigen
Wer behauptet, dass Sternreifen (bei Mischbereifung) bei xdrive nicht nötig sind, hat einfach keine Ahnung.
Wer normale Reifen, in den von BMW freigegeben Mischbereifungsgrößen fährt, schadet dem Verteilergetriebe erheblich.
Und das ist keine Meinung, sondern eine Tatsache.
Bei Gleichbereifung ist es ziemlich egal.
Wäre dies eine (beweisbare) Tatsache, würde man jede Klage gegen die Reifenwerkstatt "garantiert" gewinnen. Doch weder hier noch unter Getriebespezies, die bei YT aktiv sind, herrscht darüber Einigkeit.
Es wäre interessant zu ermitteln, wie viele VTG trotz nachweislich ausschließlicher Nutzung von Sternchenreifen kaputt gingen; im Vergleich zur Defektrate ohne Sternchenreifen
-
Natürlich ist es nicht beweisbar, dass die falschen Reifen ursächlich für den VTG Schaden sind.
Aber der Drehzahlunterschied durch den verschiedenen Abrollumfang muss im vtg ausgeglichen werden und sorgt da für deutlich höheren Verschleiß.
Das rupft doch normalerweise auch beim Anfahren, hast Du da nichts gemerkt?
-
Aber der Drehzahlunterschied durch den verschiedenen Abrollumfang muss im vtg ausgeglichen werden und sorgt da für deutlich höheren Verschleiß.
Die Physik lässt sich eben nicht austricksen !
-
Ungläubige können ja z.B. hinten mal kleine Felgen mit kleinen Reifen draufschrauben und schauen, was passiert….. Wer möchte, kann sich die folgenden Fragen selbst beantworten.
An welchem Bauteil am Fahrzeug laufen die unterschiedlichen Drehzahlen der Vorderachse und der Hinterachse (Schlupf) zusammen?
Gibt es an Fahrzeug irgendein Bauteil, welches diesen Schlupf verschleissfrei ausgleichen kann?
Wenn das Ergebnis „VTG“ und“Nein“ lautet , dann spielt der Abrollumfang doch eine wesentliche Rolle, und greif nach den Sternen.
-
hinten mal kleine Felgen mit kleinen Reifen draufschrauben und schauen, was passiert…..
... Ein Sternenschweif - passend zur Jahreszeit
-
Angeblich ist eine Toleranz von mehr als 15 mm des Umfangs (vorne zu hinten) für das VTG inakzeptabel. Es steht allein die Frage im Raum, ob Reifen ohne Stern eine solche Abweichung (entspräche 4,77 mm im Durchmesser) aufweisen oder nicht.
Daraus wiederum folgte, dass man auch bei Reifen mit Stern ab einem Profilunterschied vorne zu hinten ab 2,4 mm vier neue Reifen bräuchte
und auch das ist nichts Neues!
-
Daraus wiederum folgte, dass man auch bei Reifen mit Stern ab einem Profilunterschied vorne zu hinten ab 2,4 mm vier neue Reifen bräuchte...
Ja das ist so - ohne die mm-Angaben überprüft zu haben, die sind je nach Reifendimension unterschiedlich.
Der Klassiker dazu wurde schon genannt. Wenn bei älteren Reifen mit wenig Restprofil ein Reifen getauscht werden muss, ist nicht nur die betroffene Achse fällig. Durch den zu großen Unterschied im Umfang von neue zu alte Reifen, sind dann alle 4 Reifen auf der Einkaufsliste.
Mathematik mach auch vorm Stern-Reifen nicht halt...
Bezogen auf das VTG ist der Stern am Reifen so gesehen nur das Versprechen des Herstellers durch einen gleichmäßigen Verschleiß in der Toleranz zu bleiben.
