Falsche Reifen zerstören das Verteilergetriebe

Zitat von snooki

Frage:18 oder 19 zoll ohne Stern mit gleichbereifung geht schon oder?

Ja, so sagt man.

Hast dann auch den Vorteil die Reifen zwischen VA und HA tauschen zu können und für einen gleichmäßigen Verschleiß zu sorgen.

Zitat von noobontour

Aha, du sagst also, dass du schon solche Umfangsmessungen in einem groesseren "Feldversuch" (also mit mehr als deinen, von dir gekauften Reifen) durchgefuehrt hast oder worauf basiert deine Behauptung?

Gerne mit Quellenangabe.

Nein, genau wie du habe ich meine Infos aus Foren und von Werkstätten (youtube) die VTGs tauschen.

Bei US Reifen könnte theoretisch ein Unterschied bestehen. Die haben auch Kennzeichnungssysteme und Zulassungsvorschriften und sind für andere Geschwindigkeiten gebaut. Da könnte es sein, dass diese nach anderen Spezifikationen gebaut werden (Schließlich steigt der VTG Verschleiß mit der Geschwindigkeit).

Zitat von Fuexi

Hast dann auch den Vorteil die Reifen zwischen VA und HA tauschen zu können und für einen gleichmäßigen Verschleiß zu sorgen.

Bei Gleichbereifung dann diagonal wechseln/tauschen - oder ?

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von GEP

Bei Gleichbereifung dann diagonal wechseln/tauschen - oder ?

Viele Grüße
Gerhard

Der war gut.... Diagonalreifen wann war das nochmal?

Zitat von GEP

Bei Gleichbereifung dann diagonal wechseln/tauschen - oder ?

Viele Grüße
Gerhard

Gibt es vmtl X Theorien ob nun über Kreuz (geht nicht bei Reifen mit Laufrichtung) oder nicht.

Mir war bisher wichtig die Besseren mit mehr Profil hinten zu haben.

Wird mit der Mischbereifung jetzt aber nicht mehr Sommer gehen.

Zitat von 5erLiebhaber

Diagonalreifen wann war das nochmal?

Das hat nicht damit zu tun, wie sie getauscht werden. Diagonalreifen hatten im Aufbau diagonal gelegte Gewebeschichten. Heute gibt es fast nur mehr Radialreifen.

Reifen kannst du nur vorne-hinten tauschen, nicht links -rechts wegen der vorgegebenen Laufrichtung / des Profils.

Ich fand die Seite ganz hilfreich

www.reifenleader.de/ratschlage-reifen/positionswechsel-von-reifen

Verständliche Grafik zum Tausch mit Positionswechsel der Reifen wenn laufrichtungsgebunden (Pfeil Rotation) nur auf der gleichen Fahrzeugseite zwischen VA / HA. Sonst auch über Kreuz wobei dann nach Antriebsart (Vorder-/Heck- oder Allrad-Antrieb) unterschieden wird. War mir auch völlig neu.

Vielleicht hilft es beim anstehenden Wechsel in die Saison

Man kann auch Reifen von links nach rechts tauschen, so sie nicht laufrichtungsgebunden sind. Du hast dann zwar kurzfristig einen etwas hoeheren Verschleiss aber das wars auch schon.