540i US-Import

  • Servus,

    ich bin seit Tagen am Überlegen, ob ich mir einen 540i US-Import zulege.

    Online habe ich ein gutes Angebot gefunden für 24K VB, das Auto hat wirklich eine tolle Ausstattung und ich bin auch vom Fahrzeug an für sich überzeugt, aber es ist halt ein Import.


    Das Auto hatte nur einen Frontschaden, aber leider waren die Airbags ausgelöst, laut Verkäufer hat er das Auto selbst importiert und wieder in seiner Werkstatt instand gesetzt, das Auto war für ihn selbst.


    Er hatte in DE wieder einen Unfall, weswegen die Tür eine Delle hat, für mich ist das kein Problem, dass kann ich in meiner Werkstatt wieder reparieren. Die Frage ist nur ob die Basis gut ist, wenn ich ihn vom Preis noch drücken kann.


    Fahrzeug hat stand jetzt 152.000 gelaufen und hat ein digitales Tacho umgebaut bekommen, auf den Verkaufsbildern sieht er echt gut aus, Anzeige ist leider nicht mehr online, da ich ihn vorübergehend reserviert habe, für den Fall das ich mich für ihn entscheide.


    VIN: WBAJE5C3XHG915611



    Was meint ihr dazu? :)

  • Unfaller würde mich jetzt weniger stören, aber ich weiß wie manche da drüben mit ihrem b58 umgehen. motorseitig würde ich die finger davon lassen. gerade wegen tune, dünnem öl oder zu langer ölwechselintervall. würde vorher die zylinder mal endoskopieren wenn die gut aussehen, go for it.


    sonst halt die üblichen sachen, fehlermeldungen auslesen und co.

    G31 540i 06/18 non-OPF

    Tieferlegung Eibach Pro Kit+Software

    Stahlflex Bremsleitungen / 300 Zeller

    Remus Endschalldämpfer

  • Hm…wenn ich denjenigen nicht kenne, der einen Tacho umrüstet…. Schäden selber instandsetzt….Und der mehrere Unfälle in einer verhältnismäßig kurzen Zeit hatte…..Ich persönlich würde es nicht machen.

    BMW 540d Xdrive Touring mit M-Paket in Carbonschwarz

    LCI Heckleuchten nachgerüstet, ID7 Lite, JN71, AGR getauscht, Dashcam Fitcamx, Diffusor umgebaut, Matchup10DSP, Stage 1


    Never change a winning team

  • Da würde ich persönlich die Finger von lassen.

    Nicht gegen Unfallwagen, sobald die Airbags ausgelöst haben würde ich das lassen. Gerade US Import geht über Osteuropa und wird dort zusammengedengelt.

    Das Fahrzeug ist ja auch 9 Jahre alt, mit einer hohen Laufleistung für einen Benziner.


    Problem welches man auch hat ist das eine US Telematik verbaut ist. Onlinedienste, Notruf, RemoteDienste über die myBMWApp funktionieren nicht in Europa.

  • Problem welches man auch hat ist das eine US Telematik verbaut ist. Onlinedienste, Notruf, RemoteDienste über die myBMWApp funktionieren nicht in Europa.

    Super Hinweis, da hätte ich garnicht dran gedacht :thumbup: Damit sind einige lieb gewonnenen Funktionen weg


    Unfall ist sicher nicht gleich Unfall. Aber zwischen Blechschaden und Airbag ausgelöst, ist dann doch ein Unterschied. Sehe das wie Svenner7

    Von der Ausstattung hat sich da jemand ein Spaßmobil geordert, was in dem Straßenraum keinen Sinn macht. Außer man nutzt das abseits der Straße für Rennen - geht auf die Substanz


    Und dafür noch 27.000


    Persönlich für mich wär das nichts.

    Oft gefahren, nie besessen - bis jetzt:

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    Einbau BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam)

  • Unfallfahrzeug, Airbags ausgelöst, Tacho getauscht, über 100.000KM gelaufen, selber repariert...


    Mehr Alarmglocken könnte es aus meiner Sicht nicht geben um von sowas die Finger zu lassen. Aber wer auf den Thrill steht lässt sich von sowas vermutlich nicht abschrecken.


    BMW G31 540i xDrive

    Eibach Pro-Kit // M Performance Frontziergitter // M Performance Außenspiegelkappen

    M Performance Frontspoiler // M Performance Seitenschwelleraufsätze // 664M & 786M-Felgen

  • Unfaller ist im Prinzip kein Problem.

    Aber warum verkauft er ihn jetzt, obwohl er ihn schon nach einem größeren Schaden für sich hergerichtet hatte, wegen eines relativ unbedeutenden Schadens an der Tür?

  • Aber warum verkauft er ihn jetzt, obwohl er ihn schon nach einem größeren Schaden für sich hergerichtet hatte, wegen eines relativ unbedeutenden Schadens an der Tür?

    Das hat mich auch erst gewundert, er meinte selbst das er 4 Fahrzeuge besitzt und er sich vor kurzem einen M3 importiert hat aus den USA, da ihm der 540 nicht sportlich genug ist, dadurch wird das Auto für ihn überflüssig.

    Problem welches man auch hat ist das eine US Telematik verbaut ist. Onlinedienste, Notruf, RemoteDienste über die myBMWApp funktionieren nicht in Europa.

    Das wäre für mich kein Problem, hab mich damit bereits auseinandergesetzt, dass stört mich persönlich nicht. :thumbup:


    Ich würde das Auto natürlich gründlich unter die Lupe nehmen bevor ich einen USler kaufe und nach Bildern fragen von der Reparatur, da er ja meinte er hätte ihn bei sich selbst in der Werkstatt repariert, da wird er denke ich das ein oder andere Foto gemacht haben.

    Wenn er mir zeigen kann das die Airbags richtig ersetzt wurden und sonst alles passt mit dem Fahrzeug, überlege ich es mir


    Hätte das Auto einen kompletten Karosserieschaden, wie es die meisten zusammengeschrubbten Importe hier in DE haben, würde ich sofort die Finger davon lassen.

  • Ich kann verstehen das man ein gewisses Budget hat, dafür gerne einen tollen BMW mit Tuningpotential haben möchte und somit "halb blind" auf Fahrzeugsuche geht. Man macht dann für "haben wollen" jede Menge Abstriche.

    Lass dir den guten Rat geben, solche Verkäufer die "gut reden und verkaufen können" gibt es nicht wenige.

    Die warten auch solange darauf bis der passende Käufer eines Morgens aufsteht. Wenn du es nicht bist, wird es irgendwann ein anderer sein. Das wissen die genau.

    Es ist schon schwer auf dem deutschen Markt ein "reines Fahrzeug" zu finden wenn sie ein gewisses Alter erreicht haben, wenn es über den Teich importiert wurde ist das schon fast aussichtslos.

  • Hätte das Auto einen kompletten Karosserieschaden

    Bin nicht sicher wann fachlich korrekt die Karosserie betroffen ist. Aber wenn die Airbags auslösen, muss der Aufprall mehr als ein Blechschaden sein und Bauteile darunter, Motorraum, Aufhängung usw. waren betroffen, wird nicht nur die Stoßstange gewesen sein.

    Oft gefahren, nie besessen - bis jetzt:

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    Einbau BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam)