Start-Stop "meint es zu gut"

Zitat von DieselDieter

Aus meiner Praxiserfahrung kann ich berichten, dass einige Motoren im Leerlauf mit gerade einmal 0,5 bar oder sogar noch weniger Öldruck laufen. Ob es da so sinnvoll ist SS zu deaktivieren will ich nicht beurteilen

Da würde ich lieber 0,5 als 0,0. Bei 0,0 und einiger Zeit stehen hast du null oder noch weniger Öl Film.

Ich finde mal raus ob 0,5 Bar als minimal Schmierung im Leerlauf reicht oder was die folgen sind.

Der Punkt mit dem niedrigen Öl Druck ist schon länger ein Thema bei den KfZlern und viele bieten Upgrade Öl-Pumpen an (Ob das lohnt?), wie viele Motoren gehen denn wegen der Mangelschmierung kaputt? Hast du da weitere Infos?

Zitat von MaschinenChirurg

Habe ich etwas übersehen oder vergessen zu erwähnen?

Wenn Turbolader heiss sind, ist plötzliches Abstellen der Ölzufuhr höchst schädlich für deren Lebensdauer.

Besonders an MaschinenChirurg danke für deine Mühen und Erklärungen.

Mein Starter kann als schon mal das 10 fache eines normalen Starters, was mich ja schon mal beruhigt.

Nun kommt wieder mein Glaube, dass die Dramatik insgesamt höchstens für viel Kurzstrecken und Stadtfahrer zum Tragen kommen könnte.

Was mir nur noch nicht so richtig einleuchten will, dass wohl mittlerweile alle Hersteller SS einbauen und es sich zumeist nicht mal mehr deaktivieren lässt.

Somit kann die Gefahr ja nicht so riesig sein und von angehäuft Langzeitschäden liest und hört man auch nichts.

Zitat von australia

Nun kommt wieder mein Glaube, dass die Dramatik insgesamt höchstens für viel Kurzstrecken und Stadtfahrer zum Tragen kommen könnte.

Ich sehe die Dramatik etwas weniger. Wer sein Auto gar nicht ein Leben lang behalten will, den kümmert es nicht.

Zitat von australia

Somit kann die Gefahr ja nicht so riesig sein

Bin ich bei dir, Initial waren die Fahrzeuge anfälliger.

Aber wie du sagst, es fallen jetzt nicht Tausende Fahrzeuge aus wegen StartStop.

Die Technik entwickelt sich weiter, schade nur das man als Käufer so wenig über seinen privaten Besitzt mitentscheiden darf.

start stop ist genau so wie die E Autos,reine Politik sonst nix.

Zitat von australia

Besonders an MaschinenChirurg danke für deine Mühen und Erklärungen.

Mein Starter kann als schon mal das 10 fache eines normalen Starters, was mich ja schon mal beruhigt.

Nun kommt wieder mein Glaube, dass die Dramatik insgesamt höchstens für viel Kurzstrecken und Stadtfahrer zum Tragen kommen könnte.

Was mir nur noch nicht so richtig einleuchten will, dass wohl mittlerweile alle Hersteller SS einbauen und es sich zumeist nicht mal mehr deaktivieren lässt.

Somit kann die Gefahr ja nicht so riesig sein und von angehäuft Langzeitschäden liest und hört man auch nichts.

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Erwartest du tatsächlich irgend ein Herstellerstatement, welches SS madig beschreibt? Wie snooki korrekt beschreibt: Das ist Politik und dient höheren Zielen als maximaler Haltbarkeit..

Flottenverbrauch, CO2-Ziele, Marketingwerten usw. Der Kunde? Der kommt irgendwo unter "ferner liefen".

Zudem fahren wir relativ neue Kisten, sind eher Erst-/Zweitbesitzer und noch weit von 300tkm entfernt. Deine irgendwo genannte halbe Million km Ziel passt wohl auch schon lange nicht mehr, eher 300...400tkm max (war auch mal irgendwo hier n thema)

Nicht alles, was in heutige Fahrzeuge reindesigned wird, muß unbedingt dem Kunden oder der Lebensdauer dienen, oder woher kam zb der Dieselskandal? 🤔

Bei mir darf Eco noch SS praktizieren, in den anderen modes hab ich es deaktiviert. Aber Eco nutz ich, wenn überhaupt, im Stadtverkehr, und da passiert es oft genug, daß du an ne Ampel rollst, SS gerade aus macht, und der vordermann dann noch 40cm vorrollt. Also im off gleich wieder n on. Da schüttelt sich der Diesel öfters mal...

Irgendwo hab ich auch mal gelesen, das SS kleiner 7sec mehr Verschleiß bedeutet und mehr Verbrauch, statt sparsamer zu sein (zu deiner Frage, ab wann es ins positive Umschläge) . Aber ob das veraltete Aussagen sind ohne neuzeitliche Bedeutung kann ich nicht beurteilen. Wenn ich jedoch in der Stadt auf ne länger rote Ampel zurolle, versuche ich automatisch, in "Bewegung " zu bleiben, um nicht für 1...3sec aus zu gehen und dann die 2t wieder erst anzuschieben..

Ich habe doch sowieso nie Panik davor gehabt und nutze es auch weiterhin.

Die weitverbreitete Panikmache bleibt mir auch weiterhin unklar, nur sind ja jetzt auch mal Fakten zusammengetragen worden, die eben mal nicht nur das typische "Alles schei..e und morgen fällt dein Auto auseinander" wiederholt. Es werden auch weiterhin mehr Motoren durch Unfälle, falscher /ohne Pflege und falscher Benutzung sterben als durch SS.