Bei mir wollte er sich mit dem WLAN im BMW noch unbedingt verbinden, dann musste ich noch den Telekom Hotspot aktivieren (zahlt eh meine Firma), da in der BMW App angezeigt wurde, dass kein Internet vorhanden ist…
Ich kann mir aber schlecht vorstellen, dass das gemacht werden muss.
Nachdem in der App stand „wird übertragen, fahren sie einfach“ bin ich einmal zum Baumarkt und zurück gefahren, vielleicht 10km, dann hat er im Auto angezeigt, dass ich es installieren kann.
Viel Erfolg!
Spannend, bei mir ist das Update 22-07 drauf und es gab heute die Nachricht über das „neue“ Update 23-03….
Ehrlich gesagt habe ich beim Update auf 22-07 nichts feststellen können, außer, dass meine Codierungen alle gelöscht waren… -.-*
Ich glaube auch kaum, dass da noch groß was kommt…
Ich hab jetzt erstmals auch die Klimasteuerung im Fond, vorher waren da nur Luftaustrittsdrehregler.
Was mich tierisch nervt ist, dass wenn ich vorne „Sync“ drücke, er natürlich auch den Fond wieder aktiviert, obwohl vorher manuell deaktiviert. Das selbe auch wenn ich die Klimaanlage vorher aus der App gestartet habe (Hybrid).
Das eigentliche Problem dabei ist die Luftausströmung in der B-Säule, quasi direkt neben mir. Diese Pfeift leicht, wenn ich den Fond deaktiviere ist das Geräusch direkt weg.
Aktuell habe ich die Deaktivierung des Fonds auf eine der Kurzwahltasten programmiert, Codierung habe ich schon gecheckt, auch im expert mode, da gibt es leider auch nichts und im normalen bmw Menü ebenfalls nicht.
Ja, alles richtig. Gehört zum Komfortzugang. Ist aber aktuell entfallen(das berührungslose Öffnen).
Fehlt mir leider sehr, hab das immer zum öffnen der Klappe genutzt…
Die Methode würde auch im Restaurant oder Hotel funktionieren.
Aber vielleicht habe ich auch einfach weniger Bedenken, denn wenn sie das Auto wollen, ist er sowieso weg.
Mittlerweile kann man über 15 Jahre auf diese Art und Weise klauen und irgendwas ist ja immer
Ja, da gebe ich Dir recht, ebenso beim Autohaus wenn er beim Service ist.
Hab schon viele erlebt und im Bekanntenkreis sind leider schon ein paar Autos abhanden gekommen.
Kann aber trotzdem sein, dass sie dir die Scheibe einschlagen und das Armaturenbrett rausziehen…
Mir haben sie beim letzten G31 den Radarsensor vorne und die Tot-Winkel Sensoren hinten geklaut, Schaden von 9000€ für Beutewert von 500€.
Beide Schürzen aufgeschnitten, Kabel durchgeschnitten…
Habt Ihr die Schatullen auch beim Einkauf oder im Restaurant dabei ?
Nein, da lasse ich den Schlüssel aber auch nicht in Reichweite des Autos und im Supermarkt würde es mir auffallen wenn jemand mit Laptop und Richtantenne neben mir steht. 
Geht wirklich hauptsächlich um die Lagerung zuhause, w die Gefahr besteht, dass dort nachts das Auto auf diese Methode geklaut wird…
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Das beruhigt mich.
Das ist sicher gegen "Auslesen" von fremden Personen sicherer.
Aber wir haben ein Schlüsselbrett, das finden wir schöner und ist zweckmäßiger als solche, meist doch unförmigen und unschönen Taschen.
Schlüsselbrett geht ja auch, sollte dann nur nicht direkt hinter der Haustür sein…
Ich hab auch eine kleine RFID-Sichere Schatulle wo der Schlüssel drin wohnt, erst Ablagefläche wäre bei uns aber auch außerhalb der Reichweite des Schlüssels, aber man muss es ja nicht provozieren.
Das mit der Auspuffkappe habe ich an meinen 540i auch so gemacht, allerdings mit Carly, aber im Prinzip gleiche Vorgehensweise. Dröhnt etwas mehr im Stand. Wie sind da Erfahrungen aber gegen über der Rennleitung? Schaut einer nach ob die Klappe geöffnet ist? Weil laut ist ja was anderes an unseren Autos, ist ja nicht so das es gleich 20 dB lauter wird.
Hatte ich bisher noch nie Probleme mit, fahre aber auch nicht wie der letzte Mensch durch die City…
an meinem Cabrio kann ich die Klappe auch steuern, da gab es auch noch nie Probleme…
Ein Kumpel von mir hier in der Stadt ist auch Polizist und der meinte mal, dass wegen Lautstärke an sich keiner rausgezogen wird, da muss schon was andere vorgefallen sein, Fahrweise, oder auch extreme Tuningbauten…
Erstes Merkmal sind wohl immer wenn es keine OEM Felgen mehr sind, danach kommt Fahrwerk und dann erst Auspuff.
Solange alles OEM aussieht und man es nicht übertreibt geht das meiner Meinung nach
Ich bin mir aber sicher, dass ich beim nächsten BMW Service eine neue Sicherung reingedrückt bekomme 😅
codierliste nichts anderes ?
So schnell schweift man ab…
Also zurück zum Thema:
Ich habe bei meinem G30 545e LCI im Expertmode des RAM die ASD aktiviert…
Eigentlich macht das Auto im Sportmodus im Innenraum schon künstlich erzeugte Motorgeräusche, jedoch sehr dezent.
Ich hatte mir erhofft noch etwas mehr klang aus dem Hybrid zu holen, ist ja schließlich auch der B58 Motor drin der sonst im 540i blubbert.
Zu meiner Überraschung waren alle ASD Komponente deaktiviert - also erstmal aktiviert. Einen hörbaren Unterschied konnte ich jedoch nicht wahrnehmen.
Was ich aber aktivieren konnte war das „Summen“ des Hybrids, das war bisher ab Werk nämlich deaktiviert. (Ich dachte alle neuen Elektroautos müssen das erzeugen?!)
Um nun aber etwas mehr Sound zu bekommen habe ich mit BimmerLink die Auspuffklappe geöffnet und dann im geöffneten Zustand die Sicherung 203 rechts im Kofferraum gezogen , damit sie auf bleibt. Klingt nun etwas kerniger.
Was aber nicht mehr geht ist der Driving-Assistent+. Den haut es raus da die hinteren Sensoren deaktiviert werden.
Richtig, da muss der Mode am Lenkrad geändert werden.
Nach über 4 Jahren G31 fahren habe ich dann auch mal rausgefunden, dass wenn man den „Minus“-Knopf für den Abstandsassistenten gedrückt hält, dieser komplett deaktiviert wird, dann hat man nur noch den Tempomat ohne Abstandshalter aktiv.
