Beiträge von syntax

Hat der Display Key weniger Sicherheitsmechanismen als der normale Schlüssel?

Der sollte sich doch schon seit Jahren (Anfang 2018) eigentlich abschalten und keine Signale senden, wenn er in Zeitraum x nicht bewegt wurde.

Meiner liegt aber die meiste Zeit auch nur rum und wird ab und an mal geladen damit nicht wieder der Akku stirbt. Das Auto ist eh zu weit weg, als das ich den Schlüssel für die Standheizung nutzen konnte und die angezeigten Daten sind auch immer nur von dem Zeitpunkt als der Schlüssel das letzte Mal mit dem Auto verbunden war.

Zitat von Fuexi

Welche ist das? Hast Du einen Link?

Da kannste eigentlich jede x-beliebige RFID Schutzbox nehmen. Im Zweifel nach Kauf einmal mit dem Schlüssel in der Box versuchen das Auto zu öffnen um zu prüfen ob das auch tatsächlich funktioniert.

Zitat von Maloh573

Hätte lieber den Digital Key gehabt, aber beim Gebrauchten muss man ja auch Abstriche machen.

Ist der nicht eh immer im Komfortzugang mit dabei gewesen beim LCI? Klingt zumindest laut Preisliste so.

Natürlich nur in der einfachen Variante und leider nicht als Plus.

Den Schlüssel kannst du auch separat kaufen, musst den dann aber vom Händler oder entsprechender Person ans Fahrzeug anlernen und freischalten.

Ansonsten wäre mir ad hoc nichts bekannt, abseits davon den Zeitplan im Auto zu nutzen oder sich selbst eine Fernbedienung/Schlüssel zu bauen, die dann via Home Assistant bzw BMW API die Standheizung aktiviert. Aber das wäre vermutlich auch eher ein Bastelprojekt mit eigenen Limitierungen.

Zitat von Perplex

Danke für die Videos! Ein großer Unterschied ist es wirklich nicht - bei welcher Version wirst du denn jetzt bleiben? Evtl. codiere ich das auch um bei mir.

Aktuell bin ich zu faul es nochmal zu ändern, also vorerst vermutlich bei der #1130.

Ggf kommt das mit auf die Liste, wenn ich eh wegen der Ambientebeleuchtung (bei türkisen Licht blinken die Türen nun in pink statt rot, wenn sie offen sind) nochmal ran muss oder saibot andere Werte findet, die ich dann nochmal testen würde.

Hardwareseitig oder an den Schlössern hab ich bisher nichts geändert. Hatte keine besonderen Geräusche oder Schließprobleme, von daher nicht wirklich einen Grund etwas zu ändern.

Zitat von Perplex

Lade die gerne auf YT oder Google Drive hoch, würde mich definitiv sehr interessieren.

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3 shared photos & videos

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Rückleuchten aus ist #1119

Rückleuchten an ist #1130

Das Timing bei der Collage ist leider nicht ideal, nur auf die Schnelle am Handy gemacht. Ggf sync ich das am Rechner nochmal besser, da gab's noch Probleme mit H265.

So groß ist der Unterschied zwischen den beiden tatsächlich nicht.

#1119 fängt marginal später an zu verlangsamen, #1130 ist da ein bisschen früher dran und vielleicht minimal linearer. Schließzeit ist bei beiden ab Knopfdruck zeitlich ziemlich identisch.

Hab zwar von beiden Videos gemacht, die müsste ich mal verarbeiten und hochladen, dann kann sich jeder selbst dazu seine Meinung bilden.

Mit den Werte aus #1119 hatte ich bisher keine Probleme mit dem Schließen.

Die Werte aus #1130 wollte ich demnächst mal testen, wobei ich die aktuelle Variante eigentlich auch recht gut finde.

Zitat von Fuexi

Alle 4 Türtaschen sind beleuchtet, nur die Helligkeit musste leicht angehoben werden um es zu erkennen - prima kein Defekt.

Die Türleisten sind dafür alle nicht beleuchtet, tragen aber den Schriftzug der Ausstattungslinie (vorne) bzw. „BMW“ (hinten), damit werde ich wohl gut leben können.

Ist bei meinen LCI Luxury identisch, soll dann vermutlich so sein.

In Kombination mit einem Google Pixel brauchst du wenn dann eine Box, die Google Cast kann.

Codieren kann man da nichts, da beide Geräte quasi eine andere Sprache sprechen. Es gibt in den Protokollen auch noch weitere funktionale Unterschiede und teils dafür auch andere notwendige Hardware, entsprechend nichts was BMW eingebaut aber nicht aktiviert hat.

Was ist denn eigentlich das Ziel? Screen Mirroring fand ich nie wirklich überzeugend, zumal bei Miracast das Handy auch identisch aktiv bleiben muss (bei Google Cast nicht) bzw warum nicht Android Auto oder CarPlay nutzen?

Idealerweise hat man auch mehr als eine Speicherkarte und rotiert die regelmäßig durch.

Zum einen damit die gleichmäßig abgenutzt werden (Speicherkarten sind bei Dashcams oder Dauerbelastung Verschleißteile) und ab und auch mal die Karte (in der Kamera!) formatieren.

Beim rotieren kann man dann auch prüfen ob die letzte Aufnahme vernünftig ist oder sich seitdem Speicherfehler eingeschlichen haben, die entweder an der Karte oder an der Kamera liegen können.

Bisher habe ich zwar über die letzten 6 Jahre noch keine Karte kaputt bekommen, aber so einen Defekt in der Kamera aufgedeckt durch den die Aufnahme unbrauchbar wurde.

Wenn ihr euch im Zweifel auf die Aufnahmen verlassen wollen oder müsst, ist es durchaus ratsam da alle paar Monate mal zu schauen.