Alles anzeigenHi,
Bist du dir mit den Reifengrößen u Lastindizes ganz sicher?
Ich frage einfach zur Sicherheit nochmal nach, will dir nichts unterstellen. Es ist nur komisch, für gewöhnlich sind beim G3x u Mischbereifung die Breiten 245/275 ab Werk erhältlich gewesen. Die 285 an der HA würd ich ja verstehen, denn erstens würde das vom Abrollumfang bzw der Differenz zw VA u HA besser zu den 245 an der VA passen, dazu bekommt man die 285er auch mit höherem Lastindex, was insbesondere bei den Touringfahrer mit gr Motor u xDrive besser passen würde…
Die 235/285 verstehe ich daher gar nicht u mMn ist auch der LI vorn von 92 evtl nicht ausreichend. Was hat denn der 530e für Achslasten? Welche Felgen/Räder sind es denn u von woher hast du diese? Einfach, um besser verstehen zu können, woher die sind.
Ich pers würde mit etwa 2,7VA u 2,9HA anfangen im unbeladenen/halbleeren Zustand, voll beladen natürlich mehr, da muss auf der HA dann schon min 3.4 oder so rein. Check doch mal die Homepage des Reifenherstellers mit dem Fahrzeug bzw nem vergleichbar schweren G3x. Das sollte schon hinkommen, etwas ausprobieren, was einem taugt u zum Fahrstil passt, ist eh angebracht.
Und sollte meine Berechnung stimmen, bin ich mit meiner Bereifung in der selben Abweichung wie bei OEM Beteifung.
In Prozent:
BMW OEM Beispiel
245/35R20 → 2133 mm
275/30R20 → 2109 mm
Differenz
24 mm ÷ 2133 mm ≈ 1,1 %
Meine Kombination
235/35R20 → 2111 mm
285/30R20 → 2134 mm
Differenz
23 mm ÷ 2134 mm ≈ 1,1 %
Kurz:
BMW OEM max ≈ 1,1 %
Deine Kombi ≈ 1,1 % → im gleichen Bereich.
