HVO Diesel mit hoher Cetan-Zahl

AgeC_orange · Gestern, 09:34

Zitat von santo_g30

ich komme aus salzburg, gestern habe ich das erste mal HVO100 getankt. bin gespannt was für auswirkungen es auf den B57 hat.
preislich ist der fast 50 cent teurer als der normale diesel und 20 cent als V power bei der Shell

Also bei dem Mehrpreis würde ich HVO100 nicht tanken, das ist völlig übertrieben.
Hier im Raum München (BK Tankstellen) ist HVO 9-12 Cent/Liter teurer gegenüber normalem Diesel - das ist noch akzeptabel.
V-Power / Ultimate sind derzeit 20-30 Cent/Liter teurer gegenüber normalem Diesel.

Habe mittlerweile 18.000km / 1.200 Liter mit HVO100 hinter mir. Motor läuft deutlich ruhiger im Kaltstart, Mehrverbrauch nicht nachweisbar - ansonsten subjektiv keinerlei Unterschiede.

HVO ist kein Wundertreibstoff - bietet aber nachgewiesene Vorteile im Verbrennungsablauf. Das war es aber auch schon.

Diesel G31 · Vor 5 Stunden

Zitat von AgeC_orange

Habe mittlerweile 18.000km / 1.200 Liter mit HVO100 hinter mir. Motor läuft deutlich ruhiger im Kaltstart, Mehrverbrauch nicht nachweisbar - ansonsten subjektiv keinerlei Unterschiede.

HVO ist kein Wundertreibstoff - bietet aber nachgewiesene Vorteile im Verbrennungsablauf. Das war es aber auch schon.

moin,

das ist auch meine Motivation HVO zu tanken und die Hoffnung dazu, aufgrund der geringeren Schadstoffe AGR, Ansaugbrücke und den DPF länger am Leben zu erhalten......

**5erLiebhaber** · Vor 4 Stunden

nicht zu vergessen oder zu vernachlässigen, wenn die Verbrennung weicher abläuft, wie bei HVO100, ist das mit Sicherheit für die komplette Motormechanik besser!