Die Angaben im Holm haben garnix mit RFT oder nicht zu tun. Nimm das, was im Holm fuer deine Groesse steht und fuelle ca. 0.2 - 0.3 bar mehr rein. Das langt voellig fuer beide Sorten Reifen.
Bei mir auch wie bei 5erLiebhaber dann habe ich fast den Druck wie bisher. Also 3 bis 3.1 bar
Warum haben die abgegangen im Holm nichts mit RFT oder nicht zu tun?
Wurden die G3x nicht primär mit RFT Reifen ab Werk ausgeliefert?
So hab ichs ja gemacht! 0,3 mehr rundum! Vorne absolut perfekt gleichmäßig abgefahren, hinten in drr mitte 1mm mehr weg!
Genau so bei mir.
VA ist der Reifen schmaler und der schwere Motor drüber.
Vmtl kommt auch das schwammige unruhige Fahrgefühl was ich bei meinen habe von den hohen Druck
Bei mir auch wie bei 5erLiebhaber dann habe ich fast den Druck wie bisher. Also 3 bis 3.1 bar
Warum haben die abgegangen im Holm nichts mit RFT oder nicht zu tun?
Wurden die G3x nicht primär mit RFT Reifen ab Werk ausgeliefert?
Weil dich niemand zwingen kann RFT Reifen zu fahren. Hast du mal genau nachgesehen, ob da was von "gilt nur fuer RFT" steht?
Ist wie mit den Reifengroessen fuer Winterreifen. Warum meinen immer so viele, dass sie nur die Groessen fahren duerften, welche explizit im COC mit "M+S" drinstehen!?!
Ist auch voelliger Bloedsinn.
5erLiebhaber dann wurde ich auf den Hinterreifen nur 0.1 - 0.2 bar mehr drauf machen. Du kannst dich da nur "rantasten".
Genau so bei mir.
VA ist der Reifen schmaler und der schwere Motor drüber.
Vmtl kommt auch das schwammige unruhige Fahrgefühl was ich bei meinen habe von den hohen Druck
Natuerlich foerdert ein zu hoher Luftdruck das "schwammige". Ist ja auch logisch ... es liegt weniger Gummi auf der Strasse. Ebenso sorgt ein zu hoher Luftdruck fuer weniger Fahrkomfort. Federt ja weniger ab so ein dicker Reifen.
