Nö! Nur IST gab es zuletzt beim F10
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
In unserem X2, der doch F39 ist, oder? - steht auch nur IST. Ist aber egal, Frauchen guckt eh nie drauf... 🙄
Nö! Nur IST gab es zuletzt beim F10
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
In unserem X2, der doch F39 ist, oder? - steht auch nur IST. Ist aber egal, Frauchen guckt eh nie drauf... 🙄
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
Ist bei mir deutlich mehr - normal so um die 2,5.
Bei Voll-Last gehe ich noch höher lt. Türen-Babberl.
Viele Grüße
Gerhard
Ich fahre meine Sommerreifen, warm, auch um die 3 Bar. Alleine wenn ich Höchstgeschwindigkeit fahre, benötigt der Reifen den Druck für die maximale Belastung.
Im Winter fahre ich minimal über dem Soll-Druck, etwas weicherer Reifen und besseres Vorankommen im Schnee (Ja, dort wo ich im Winter fahre liegt viel Schnee)
3 Bar bei RFT fahre ich auch bei beiden.
Ich fahre im Winter bei 19" RFT Gleichbereifung 2,7-2,8 Bar. Im Sommer bei 19" Gleichbereifung (aber diesmal kein RFT) ebenso 2,7-2,8 Bar.
Hab mir jetzt aber auch 20" als Mischbereifung mit RFT geholt und werde wie empfohlen mit 3,0 Bar testen. Gerade bei RFT ist etwas mehr "Polster" nicht verkehrt.
Gerade bei RFT ist etwas mehr "Polster" nicht verkehrt.
So ist es
. Bei meiner RFT-Mischbereifung: hinten 3,0/3,1 / vorne 2,8/2,9.
Wenn was am Haken ist hinten 0,1/0,2 mehr. Bislang nix einseitig abgefahren.
Viele Grüße
Gerhard
Gestern bei den Sommerreifen das Profil gemessen und festgestellt die hinten sind in der Mitte 1mm weiter abgefahren…
Lag wohl an zu hohen Luftdruck letzte Saison. Dabei habe ich das eingefüllt was lt iDrive und Türholm vorgesehen ist. Eco 3.2 bar
Für HA 275/35r19 und VA 245/40r19
Bin jetzt erstmal auf das BMW Minimum von 2.8 bar
Jetzt habe ich gelesen die Werte sind für RFT Reifen ausgelegt und ein non-RFT braucht 0,2-0,3 bar weniger.
Und dass der ECO Druck das Fahrverhalten verschlechtert, Auto wird unruhig.
Bin am überlegen eher auf 2.6 bar zu gehen.
Hat hier noch jemand Erfahrung mit zu hohen Druckangaben iVm non-RFT gemacht?
moin, genau das gleiche festgestellt bei meinen Sommerreifen... in der mitte sind 1 mm weniger! Fahre pirelli rft misch in 19" ... Luftdruck fahre/fuhr ich auch 0,3 bar mehr als angegeben, jetzt fahre ich genau soll!
Mal sehen, nächste Saison gibt's neue Sommerreifen... werde wieder rft mit * montieren lassen.....
Die Angaben im Holm haben garnix mit RFT oder nicht zu tun. Nimm das, was im Holm fuer deine Groesse steht und fuelle ca. 0.2 - 0.3 bar mehr rein. Das langt voellig fuer beide Sorten Reifen.
Die Angaben im Holm haben garnix mit RFT oder nicht zu tun. Nimm das, was im Holm fuer deine Groesse steht und fuelle ca. 0.2 - 0.3 bar mehr rein. Das langt voellig fuer beide Sorten Reifen.
So hab ichs ja gemacht! 0,3 mehr rundum! Vorne absolut perfekt gleichmäßig abgefahren, hinten in drr mitte 1mm mehr weg!