Nö! Nur IST gab es zuletzt beim F10
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
In unserem X2, der doch F39 ist, oder? - steht auch nur IST. Ist aber egal, Frauchen guckt eh nie drauf... 🙄
Nö! Nur IST gab es zuletzt beim F10
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
In unserem X2, der doch F39 ist, oder? - steht auch nur IST. Ist aber egal, Frauchen guckt eh nie drauf... 🙄
Im Anhang ein Beispielfoto eines G30
Ist bei mir deutlich mehr - normal so um die 2,5.
Bei Voll-Last gehe ich noch höher lt. Türen-Babberl.
Viele Grüße
Gerhard
Ich fahre meine Sommerreifen, warm, auch um die 3 Bar. Alleine wenn ich Höchstgeschwindigkeit fahre, benötigt der Reifen den Druck für die maximale Belastung.
Im Winter fahre ich minimal über dem Soll-Druck, etwas weicherer Reifen und besseres Vorankommen im Schnee (Ja, dort wo ich im Winter fahre liegt viel Schnee)
3 Bar bei RFT fahre ich auch bei beiden.
Ich fahre im Winter bei 19" RFT Gleichbereifung 2,7-2,8 Bar. Im Sommer bei 19" Gleichbereifung (aber diesmal kein RFT) ebenso 2,7-2,8 Bar.
Hab mir jetzt aber auch 20" als Mischbereifung mit RFT geholt und werde wie empfohlen mit 3,0 Bar testen. Gerade bei RFT ist etwas mehr "Polster" nicht verkehrt.