Einen Reinigungsstoß hatte der Prüfer gemacht.
Auto hatte ich warmgefahren vorher, war bei 70° Öl und 88° Wasser, dann waren ca 20 Minuten Wartezeit + 10 Minuten Hauptuntersuchung bevor die AU durchgeführt wurde.
Danke, das könnte natürlich der Grund sein. Bei mir ist die AU quasi kalt gemacht worden und direkt durch ohne Reinigung. Dafür dürften 2200 Partikel wahrscheinlich super sein 
Gerade vom TÜV gekommen:
540d 11/2017, 125tkm, seit ca. 1 Jahr nur noch HVO100
-> 300 Partikel
Wieviel partikel hattest du vor 2 jahren?
Wieviel partikel hattest du vor 2 jahren?
02/2024, GTÜ, vom Vorbesitzer: 627
11/2018
AU bei 127.766 km und 1591 Partikel gemessen bei 80°C Motortemperatur
Ich bin mal vor ein-zwei Jahren ein halbes oder dreiviertel Jahr HVO gefahren, aber inzwischen bin ich seit bestimmt 10-15 tkm wieder bei Diesel.
arbeitet jemand zufällig bei einer Prüforganisation oder Werkstatt? Mich wundert das bei mir die AU bei 40 Grad Motortemp gemacht wurde, ist das überhaupt möglich? Entscheidet das der Prüfer?
Mich wundert das bei mir die AU bei 40 Grad Motortemp gemacht wurde, ist das überhaupt möglich? Entscheidet das der Prüfer?
Die Temperatur ist in AU Leitfaden 6 nicht relevant.
Ich habe jetzt aus Neugierde mal im alten Bericht von vor 2 Jahren nachgesehen, da waren es 9366 Partikel bei ebenfalls 80°C Motoröltemperatur, damals noch bei 92.417 km.
