Spritpreise an Tankstelle

Japp, man kann auch nen 100-Euro-Chip im Casino nach "Lola rennt"-Manier vervielfachen. Oder Rüstungsaktien kaufen und hoffen, dass die bekloppte EU den totalen Krieg gegen Russland vom Zaun bricht.

Unbeliebt machst Du Dich damit nicht. Ich möchte nur damit sagen, dass es einerseits (Vor-)Wissen bzw. Zockermentalität und/oder andererseits Skrupellosigkeit bedarf. Wer das hat, gerne. Gab sicherlich auch Leute, die sich Biontech-Aktien geholt oder das Bitcoin-Schneeballsystem als solches erkannt und rechtzeitig für sich genutzt haben.

Zitat von Fuexi

Und von der Politik erwarte ich mir auch mehr Aktion . . .

Da ist ja jetzt was passiert. Mal sehen was an der Tanke ankommt und wie die ansonst lahme Kartellbehörde reagiert.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von GEP

Da ist ja jetzt was passiert. Mal sehen was an der Tanke ankommt und wie die ansonst lahme Kartellbehörde reagiert.

Viele Grüße

Gerhard

Naja, etwas passiert!?

Die Energie Steuer von 67 cent/l auf 50 c/l gesenkt! Andere Länder haben auf EU minimum von 7 cent/l gesenkt!

Aber klar der Bettler S......... steht ja wieder vor der Tür!

Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.

Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.

Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.

Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.

Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.

Zitat von Kupferzupfer

Als ich Wehrpflichtiger war, kostete ein Liter Superplus, damals die gängige Sorte zum Herunterfahren der alten, katlosen Autos, um die 1,35 DM. Kurz vorher wurde die Kfz-Steuer für katlose Autos von 13,20 DM auf 18,80 DM pro 100 cm2 erhöht. Das war Belastung durch den Staat aufs feinste, und wenn Politiker ernsthaft die Umwelt schützen wollten gäbe es keine kriegerischen Auseinandersetzungen. Manch katloses Auto aus den 1980er Jahren fährt vermutlich heute noch irgendwo in der 2./3. Welt herum.

Bereits zu dieser Zeit wurde von einigen ständig über wachsende finanzielle Belastung gejammert. Weniger oder kraftstoffsparender gefahren ist deshalb kaum einer und auf seine Individualmobilität verzichtet hat auch keiner. Ähnlich war es mit dem Rauchen, wenn die 19er Schachtel von 4 DM auf 4,30 DM verteuert wurde, hat man sich vielleicht noch mit Ware zum alten Preis bevorratet.

Damals wie heute gab es einkommens- und oder vermögensstarke Menschen, die sich um solche Preiserhöhungen scheren oder sie in ihr Einkommen einpreisen. Wenn man einen späten G30 statt eines frühen G60 gekauft hat, ist der Kraftstoff für die Haltedauer durch die Kaufpreisersparnis quasi schon bezahlt.

Eine Verhaltensänderung wird erst bei einem Literpreis von 6-7 Euro einsetzen.

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Eine Mark Fünfunddreißig?

Jungspund....

Als ich noch zum Bund fuhr, konnte ich (absoluter Nullpunkt in meiner Tankkarriere) für 88 Pfennig "Benzin" einfüllen.... Damals gab es noch "Benzin", "Super" und "Trekkerstoff"

Zitat von 5erLiebhaber

Gerade mal die Steuern bei Benzin durchkalkuliert!

Literpreis an der Tanke... 1,50€ = 1,06 Steuer

Literpreis an der Tanke... 2,50€ = 1,23 Steuer

Heißt also Produktpreis bei 1,50€ = 44 Cent

Bei............................................2,50€ = 1,27€

Ergo: verdreifachung des Produktpreises !

Der Rohölpreis ist seit Februar ca um 50% gestiegen!!!

Macht euch eure Gedanken!

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Also weißt... SO kannst das doch nicht rechnen.... viel zu simpel.

Unsere Bundesfrierung(en) und das Kartellamt (und vermutlich die gesamten beauftragten Projekt-companies) rechnen da schon seit gefühlt 20 Jahren herum, mindestens jedoch seit Putins "Sonderaktion", und können immer noch keine konkreten Zahlen nennen. Dann kommt so n "Nobody" daher und meint, so geht es?? Ganz ohne Marktanalyse, ohne 100 Seiten PPT, ohne tiefgreifende Studien unter Beachtung der Erderwärmung seit ungenfäh DIno-Zeit, tagesaktuelle Zollhöhe in USA und der Straße von Humus, und vollkommen außer acht Lassung des aktuellen Mondstandes?
So entstehen Gerüchte

Zitat von oli_b.

Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.

Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.

Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.

Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.

Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.

Ja klar, bin auch der Meinung dass man da keine Vollkasko braucht!

einfach alle Steuern auf Sprit abschaffen (da ja dein Einkommen sowieso schon versteuert ist) und dann schaun wir halt wie wir zurechtkommen! Dann muss die Politik auch irgendwie nicht bei benzinpreis eingreifen!

Zitat von oli_b.

Günstiger Sprit per Staat ist eine Illusion – Politik kann nicht jedes Lebensrisiko abfedern.

Diese Vollkasko‑Mentalität kostet Schulden und schwächt die Eigenverantwortung.

Schon in der Ölkrise der 80er mussten die Menschen selbst reagieren: sparen, umdenken, verzichten.

Heute heißt das: weniger fahren, Alternativen nutzen, Technikwechsel ernsthaft prüfen.

Eigenverantwortung statt Entlastungs‑Überbietungswettbewerb – das wäre ehrlicher.

Ich schließ mich 5erLiebhaber ebenfalls an, aber "der Staat" kann durchaus etwas mehr machen als 8Wochen 17ct...

Die Übergewinnsteuer war schon mal im Gespräch, und ich meine Italien / Spanien und noch andere haben es eingeführt...

Die Raffinerien-Infra in D ist eben ein Monopol bzw Oligopol. In Frankreich zB nicht, daher existiert dort Wettberwerb und die Preise bleiben gemäßigter ( hmmm, wurde nicht mal im Elektrizitätssektor ein Monopol zerschlagen? Und was kam dann in D dabei raus? Oder bei der Bahn? ..naja, versuch macht kluch...)

Auch der Vorschlag bezgl Aktien / ETF finde ich durchaus legitim, aber gerade in DIESR Branche wäre auch milliardenfach Geld zu schürfen, aber da traut sich keine Regierung hin. Das wird auch schon seit Merkel immer wieder mal disskutiert, aber die Finanzlobby ist natürlich ähnlich wie die Mineralöllobby zu stark.

Wir werden uns schon an 2,xx€/l gewöhnen. Wie immer. Bleibt einem nix anderes übrig.

War heute 600km unterwegs, und hab in jedem Sender, den ich gehört hab, Stellungnahmen von "ach so wichtigen aber unbekannten Personen" gehört, das diese 17ct ja "ungerecht" sind, denn sie fließen ja hauptsächlich in die Kassen derer, die eh schon genug verdienen... Ich gehe mal davon aus, das alle hier im Forum, die mindestens EINEN G3x zuhause habe, nicht gerade die größten Geldsorgen haben, aber es wird auch keiner von uns wie Dagobert Duck im Geldspeicher schwimmen können. Es tut auch dem "sogenannten Mittelstand" einfach weh. Heut früh um 5h für knapp 100€ vollgemacht, um 10h nochmals für 50€ was reingekippt (war schon zuhause, aber dachte: vor 12h...?)

Zitat von 5erLiebhaber

einfach alle Steuern auf Sprit abschaffen

Alle Steuern auf Kraftstoff zu streichen ist weder finanzierbar noch realistisch. Spätestens seit den Ölkrisen der 70er/80er weiß man: Knappheit lässt sich nicht wegsubventionieren, sie erzwingt Anpassung. Heute kommt hinzu, dass Deutschland und die EU rechtlich verbindliche Klimaziele haben – sinkender fossiler Verbrauch ist keine Option, sondern Vorgabe. Steuern einfach abzuschaffen würde Abhängigkeiten verfestigen, Emissionen belohnen und massive Haushaltslöcher reißen.

Und nein, es ist nicht so, dass mich das freut – eine Tankkarte vom Arbeitgeber habe ich auch nicht. Aber generell geht mir dieses ständige Geschrei nach dem Staat und die sinkende Eigenverantwortung auf den Nerv. Ja, bestimmte Schlüsselindustrien brauchen gezielte Unterstützung. Aber pauschale Gießkanne für alle? Das ist weder sinnvoll noch nachhaltig.

Zitat von oli_b.

dass Deutschland und die EU rechtlich verbindliche Klimaziele haben – sinkender fossiler Verbrauch ist keine Option, sondern Vorgabe.

Das wird sich wieder ändern, wollen wir wetten? Nur eine Frage der Zeit.