Der von dem Behälter der Kühlmittel verliert.
Wenn der Verlust durch den Deckel entweicht, sollte mit einem neuen Deckel das System dicht sein.
Der von dem Behälter der Kühlmittel verliert.
Wenn der Verlust durch den Deckel entweicht, sollte mit einem neuen Deckel das System dicht sein.
musste knapp 1Liter nachfüllen. Hab gleich den neuen Deckel drauf gemacht. mal sehen ob er s hält.
111°C sind normal bei gemütlichem Fahren oder?
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hab gelesen beim b58 verhält es sich wohl so das dieses thermomanagementmodul bei normaler fahrt bis 112 hoch geht um weniger kraftstoff zu verbrauchen und bei volllast dann auf 90 Grad runterkühlt.
Aber ob das alles so stimmt, keine Ahnung.
Bei der heutigen Fahrt hat er immer ab 111 Grad wieder runtergekühlt bis auf 106
Hab auch gerade gegoogelt: Scheint so zu sein, dass der B58 so heiß läuft im Bummeltempo.
Sorry für den Unsinn von mir ![]()
alles gut. jetzt wissen wir mehr ![]()
musste knapp 1Liter nachfüllen. Hab gleich den neuen Deckel drauf gemacht. mal sehen ob er s hält.
111°C sind normal bei gemütlichem Fahren oder?
1l hört sich viel an. Vom Gefühl ist das der ganze Ausgleichsbehälter.
Um sicher zu gehen, dass es nicht zu Lufteinschlüssen gekommen ist, würde ich nach den nächsten längeren Fahrten noch mal den Stand prüfen und ggf nachfüllen.
Danach sollte er dann mit dem neuen Deckel hoffentlich den Stand halten.
Das mit der Temperatur habe ich auch schon gelesen. Habe bisher bei meinem aber noch keine Temperaturen über 100 grad per Beammerlink beobachtet.