Ja, die OPF haben alle 76db, aber anscheinend auch einige nonOPF genauso
xDrive Tourings anscheinend alle 89db und dann Autos zwischen 09/2017 und 01/2018
BMW 540i Dezibel Thread
-
-
Kann ich meinem bestätigen: 89 Bei 3750
(Kein OPF, EZ 3/2018 xDrive Touring)
-
Interessant wäre halt, ob die 89er auch wirklich (viel) lauter sind. Der Unterschied zwischen 76dB und 89dB ist nämlich enorm.
-
genau das denke ich nämlich nicht. Glaube da eher an eine Änderung der Messmethode / -vorschrift
-
Das wäre wirklich interessant zu wissen, dann hätten die 89er noch gutes Potential für andere Auspuffanlagen
-
Was nei non opf interessant ist, eine stage 2+ und oder turbo upgrade mit custome stage drauf.
-
Darf ich hier mal meins mit rein schmeißen.. ich habe 82 Dezibel im Schein stehen. Weiß man mittlerweile warum das so variiert? Meiner ist November 2019.
-
Vielleicht verursacht die Ausstattung mit Sport Automatik einen Unterschied im Geräuschverhalten.
-
Ist doch das Standgeräusch, da sollte die Art des Getriebe noch keine Rolle spielen.
Denke die Ursache ergibt sich aus den Unterschieden beim B58 je nach Stand der techn. Überarbeitung (Bsp. integrierte Krümmer, Einspritzdruck), in Kombination mit dem BJ und damit Stand Abgasnachbehandlung (Bsp. OPF) und des Fahrzeug selber (Bsp. Lüftungsklappen)
Bei mir Standgeräusch 81dB mit einem B58C
-
Gabs da nicht früher auch eine Launch Control? Die hebt ja die Leerlaufdrehzahl an und öffnet den Abgasweg nach rechts.