Kilometer Reifen achsweise tauschen Xdrive

Solange es keine Mischbereifung ist, klar …

Bei Gleichbereifung tausche ich nach jedem Reifenwechsel durch. Die mit mehr Profil nach hinten, die mit weniger nach vorne. Selbstverständlich nur bei Gleichbereifung möglich, aber denke das ist logisch...

Ist halt am Ende Geschmacksache, ob man am Ende lieber mit den Vorderrädern aus der kurve rutscht (Hinterräder mit besserem Grip), oder möchte ,dass das heck rumkommt (Vorderräder mit besserem Grip).

Vor der Allradzeit mit Mischbereifung habe ich sie meist auf die Achse getan, die schneller verschliss, damit die reifen länger halten, und die reifen natürlich rechtzeitig gegen neue hochwertige Reifen wechseln, damit beide szenarien nicht eintreten.

Die guten Reifen sollten generell immer auf die HA – hab das auch früher immer so gehandhabt, dass ich auf die antreibende Achse das bessere Profil montiert hab. Es wird aber empfohlen das bessere Profil IMMER auf die HA zu packen, unabhängig von Front-, Heck- oder Allradantrieb.

Die besseren gehören übrigens nach vorne, weil sie die Lenkung betreffen.

Musste ich auch erst neu lernen, macht aber auch Sinn.

Somit wieder mal ne Glaubensfrage!

Bin allerdings auch der Meinung die besseren (höheres Profil) nach vorne, um bem Regen die Spur für die hinteren etwas zu Entwässerung!

Die guten Reifen kommen IMMER nach hinten!!!!!

Das ist die spurführende Achse!!!

Ab um die 50 Km/h kann sich ein Auto überschlagen, wenn er sich quer stellt, was passiert wenn das Heck rumkommt!

Da rutscht es sich besser über die Vorderräder, wenn die keine Seitenführungskräfte mehr haben.

Nehmt mal ein Matchbox-Auto oder ähnliches und lasst es ein Gefälle runter rollen, mal mit einem blockierten Hinterrad und dann mal Vorderrad. Schaut was das Auto macht und überlegt, in welchem ihr lieber sitzen wollt!

Ich bin knapp 20 Jahre Fahrtrainer und habe das nicht von ChatGPT!!!!

Eigentlich gehoeren schon immer die Reifen mit mehr Profil auf die Hinterachse. Voellig egal ob Frontkratzer oder Heckschleuder. Da geht es um die Spurfuehrung und da spielt die Antriebsachse keine Rolle.

Reifenwechsel: Bessere Reifen vorn oder hinten?

Zitat von Max2007

jeden zb, 10000km

kann man, Mischbereifung ausgenommen, machen aber ob das schon alle 10k km sein muss? Zum saisonalen Reifenwechsel Sommer/Winter spart Aufwand, abhängig von der Fahrleistung/Jahr versteht sich