Frohes Fest! 335 000 km jetzt mit dem 2018 BMW 530e. Null Fehler. Der schaft die 500 000 locker glaube ich. Ölwechsel immer nach 10 -15k, 2x radlager, kerzen 2x mal, der hat neue Bilstein B4 mit BMW-original Federn bekommen 2025. Plus Domlager und alle Kleinteile, nur BMW-original. Das Auto hat nie eine Bmw-wartung bekommen, hab alles selbst gemacht.
Mega. Ein tolles Zeichen sowohl für B48 als auch auch die E-Komponenten.
Ich bin Zweifler und habe daher noch mal auf einen B57 ohne MH zurück gegriffen.
Stand heute rd. 156 tkm - gerade erst gekauft.