Das ist wohl richtig.
Den Preis für ne Satz Reifen mal neben die Kosten für ein neues Getriebe zu halten, hilft bei der Einschätzung und zeigt wo der Fokus sein sollte.
Das ist wohl richtig.
Den Preis für ne Satz Reifen mal neben die Kosten für ein neues Getriebe zu halten, hilft bei der Einschätzung und zeigt wo der Fokus sein sollte.
Moin.
Wenn es sich beim xDrive genauso verhält wie beim Allrad von Subaru bzw Audi würde ich nicht über eine Differenz von Max. 4mm gehen.
Da ein neuer Satz Reifen günstiger ist wie ein ein neues Allradgetriebe mit Einbau 😅
Musste es damals bei meinem Subaru Impreza schmerzlich am eigenen Geldbeutel lernen.
Die BMWs sind lt. meinem Reifenhändler deutlich empfindlicher was unterschiedliche Reifengröen angeht, als die Allradsysteme von VW oder Audi.