Kw v3 im g31

  • Fahrwerkseinbau (KW V 3 s.o.) mit Vermessung für 990€ vom Rennsportprofi, ist das ok?

    Das ist durchaus o.k...

    Glaub , bei mir hat nur der Einbau vom einfach pro-kit an die 700 gekostet...


    PS...lese ich das richtig.. , du bist pensionär , willst die ein Gewinde rein knallen.,?.,. Respekt.. :thumbsup:


    Mfg

    Arni

  • Heeeey. Wenn du wüsstest. 😏….. Verrückt hat dich nix mit alter zu tun. 🙃 Und mir wurde gesagt: wenn man dieses Fahrwerk auf Maximum Komfort einstellt, ist das mindestens auf dem Komfortniveau von dem Standardfahrwerk aber noch nicht auf dem Niveau von dem Luft gefederten Fahrwerk. Aber auf jeden Fall komfortabler und besser als das jetzige Hybrid Fahrwerk.

    Gruß

    Ralf


    BMW 530d xDrive Touring, M-Sport Performance, Bat-Mobil

    (G5K) G31, vFL ID6 HSN TSN 0005/COT B57

  • Servus,


    ich habe mir den Dicken letztes Jahr im November (2025) gekauft (gebraucht). Für mich war klar: Der Bock muss runter!! Vorallem wenn man 20" BBS CI-R in Weißgold drauf macht :D.


    Ich habe mich mit dem Einbau bisschen beschäftigt und habe festgestellt, dass die "Luftfeder" vom Originaldämpfer runter gebaut wird und auf den KW-Dämpfer drauf montiert wird.

    Meint ihr es wäre sinnvoller gleich nen neuen Luftbalg und alles was dazugehört zu kaufen und das beim Umbau mit dazu zugeben? Man muss dazu sagen, dass der 5er jetzt schon 83k gelaufen hat.


    Grüße


    Jonas