Alles anzeigenWenn Du Lust auf nen Kurztrip nach Holland haben solltest, dann wäre diese Firma vielleicht was für Dich.
Sie soll nen guten Job mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis machen:
https://bmw-trekhaken.nl/produ…eembare-trekhaak-g30-g31/
Anfragen gehen wohl auch auf deutsch und englisch.
Wie kann das bitte möglich sein? Das ist doch ein extrem krasser Unterschied zu meinem Kostenvoranschlag.
so geht das:
"Achtung!
Der angegebene Preis ist nur für die Anhängerkupplung. Dies schließt also Arbeit und zusätzliche Teile wie den Kabelbaum, die Steuereinheit, den Stromverteiler und das Bedienfeld aus."
so geht das:
"Achtung!
Der angegebene Preis ist nur für die Anhängerkupplung. Dies schließt also Arbeit und zusätzliche Teile wie den Kabelbaum, die Steuereinheit, den Stromverteiler und das Bedienfeld aus."
Ja, habe es auch noch gelesen. Meine Antwort hier war ein bisschen voreilig, weil es natürlich ein krasser Unterschied ist.
Ich habe mal eine Anfrage geschickt und bin gespannt, was der Prozess insgesamt kostet. Wenn ich mir aber meinen Kostenvoranschlag angucke,
sind die Teile an sich gar nicht so teuer, eher die Montage.
Ja das dachte ich mir auch. Rund 10 Std für die Montage kommt mir üppig vor.
Ja das dachte ich mir auch. Rund 10 Std für die Montage kommt mir üppig vor.
So üppig ist das nicht. Man muss schon sehr viel auseinander nehmen, Kabelbäume ziehen, Leitungen einpinnen usw.
Ich habe jetzt einen Termin bei Rameder für eine Abnehmbare AHK gemacht, 1.200 EUR inkl. Codierung, ist wohl heutzutage ein guter Preis.
. . . für eine Abnehmbare AHK gemacht,
Da sollte man beachten:
Obwohl nicht vorgeschrieben, empfehlen Experten (wie ADAC) das Abnehmen, da bei einem Auffahrunfall eine montierte, aber ungenutzte Anhängerkupplung zu einer Mitschuld wegen erhöhter Betriebsgefahr führen kann.
Viele Grüße
Gerhard
Das war mir auch neu.
Danke dafür, wobei ich die Regelung total schwachsinnig empfinde. Bin ich bei einer elektrischen ebenfalls verpflichtet und muss ich somit bei einer starren dann immer die Flex und den Schweißbrenner bei haben ? Deutsche Überregelung würde ich sagen.
Das war mir auch neu.
Danke dafür, wobei ich die Regelung total schwachsinnig empfinde. Bin ich bei einer elektrischen ebenfalls verpflichtet und muss ich somit bei einer starren dann immer die Flex und den Schweißbrenner bei haben ? Deutsche Überregelung würde ich sagen.
Nun ja, hier geht es vermutlich um „vermeidbares Risiko“.
Bei einer starren Kupplung geht es nicht anders, bei einer abnehmbaren oder schwenkbaren schon.
Das war mir auch neu.
Danke dafür, wobei ich die Regelung total schwachsinnig empfinde. Bin ich bei einer elektrischen ebenfalls verpflichtet und muss ich somit bei einer starren dann immer die Flex und den Schweißbrenner bei haben ? Deutsche Überregelung würde ich sagen.
Das ist keine Überregulierung und nicht neu. War schon vor mehr als 30 Jahren so.
Und ich habe wenig Verständnis wenn vor Faulheit und Ignoranz der 365-Hacken montiert ist und bei einem Schaden alles unnötig teuer wird.
Kenne auch Kollegen die das mit Vorsatz so lassen, damit bei dem auffahrenden als „Strafe“ der Schaden größer wird. So ein Verhalten ist einfach zum kotzen.
