540i mit oder ohne LCI bzw mild hybrid kaufen

Ja HUD ist toll

Eins der wichtigsten Sicherheitsausstattungen, denn man muss nie wieder den Blick von der Straße nehmen.

Ich stand vor 1,5 Jahren vor fast gleicher Entscheidung. Ist dann ein 540i g31 LCI mit 50.000km aus 2021 für 46k geworden.
60er Inspektion (Zündkerzen) wurde noch vom Händler gemacht und 24 Monate PS gab es dazu. Bin jetzt bei 78.000km und noch immer sehr zufrieden.
Bisherige Investition: Einmal Haubendämpfer selbst getauscht (70€) und nach 15.000km einmal Ölwechsel selbst gemacht (100€).
Mit dem MildHybrid fährt es sich schon sehr angenehm. Das häufige "Motor aus" bzw. Segeln auf Landstraßen drückt den Verbrauch ordentlich.

Für mich war auch Standheizung, H/K, Laser, Komfortsitze und HUD wichtig. Gerne auch eine AHK aber die Auswahl an gebrauchten mit allen Optionen war damals schon wenig.

Den 2022er finde ich gut, der 2019er gefällt mir, wäre mir aber gemessen am Alter zu teuer.

Ich denke, dass die Vor-Facelift 540i im Preis recht stabil sind, da sie halt die letzten ohne Mild-Hybrid sind. Da spekulieren wohl einige auf einen Purismus-Bonus und andere auf geringere Reparaturkosten im Alter (und damit auch einen höheren Wiederverkaufswert)