Entscheidungshilfe 530i oder 530e / sinnvolle Sonderausstattung

Zitat von path83

>>>Fahrprofil aktuell wären ca. 15km einfach zur Arbeit und ( und das ist einer der Gründe warum der 530e überhaupt zur Wahl steht ) Abends und am Wochenende extreme kurzstrecke mit den Hunden in den Wald oder an den See ( zwischen 1 und 3 km )<<<

>>>Als Ausstattung gesetzt wären bei mir:

- Großes Assistenzpaket ( Driving Assist Pro? )<<<

>>>- Ist das Laserlicht soviel besser als das LED Licht?<<<

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Wegen Deines Fahrprofils (Kurzstrecke): Ich persönlich schätze den Driving Assistant Pro, nutze ihn aber fast nur auf Autobahnen, weil er auf Landstraße und in der Stadt nicht so sinnvoll ist. Frage ist also, ob Du das dann brauchst.

Ich habe Laserlicht und es ist in der Abblendfunktion (da ist der Laser aus und es geht über LED) vom LED nicht zu unterscheiden. ABER, im Fernlicht ist der Laser eine Waffe und reicht bis zu 650m. Auch das Aussparen des Gegenverkehrs ist genial. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass ich das nicht oft nutze, denn dafür sollte man wirklich im Dunkeln und auf Landstraße fahren. Auf BAB und in Stadt bleiben die Pfeile des Lasers im Köcher. Und so ein Laser-Scheinwerfer ist wirklich abartig teuer: 4.500€ pro Stück...

Zitat von Markus G31

Sicher, Fuexi? Ich meine, der normale Driving Assistant kommt mit dem Inno-Paket und Pro gibt es für weniger Aufpreis.

Nach meiner Erinnerung war das so, meiner hat auch das Inno Paket.

Und auf den Bildern sieht es auch danach aus.

Sonst muss ich noch mal in die Preisliste vom LCI.

Oder einfach den VK fragen

Gerade auch nachgesehen in der Preisliste. Im Innovationspaket war "nur" der Driving Assistant enthalten, also ohne Pro.

Der Driving Assistant Professional kostete dann nochmal Aufpreis. Mit Innovationspaket 1700€ und ohne 2800€.

Zitat von Dan

Gerade auch nachgesehen in der Preisliste. Im Innovationspaket war "nur" der Driving Assistant enthalten, also ohne Pro.

Der Driving Assistant Professional kostete dann nochmal Aufpreis. Mit Innovationspaket 1700€ und ohne 2800€.

Danke fürs nachschlagen da hat mich meine Erinnerung im Stich gelassen.

Zitat von path83

In der Regel nutze ich dafür Mannol Öl, falls da jemand schlechte Erfahrungen gemacht hat bitte her damit.

Mannol ist in den UK angezählt, da deren Öle zu stark vom Standard abweicht und auch in Deutschland gibt es dazu Beobachtungen. Von SCT würde ich keinerlei Flüssigkeiten nutzen. Sogar deren Bremsflüssigkeit war nicht compliant. https://ukla-vls.org.uk/case-outcomes/

Getriebeöl das ZF8 nehmen, an der Hinterachse ein 75W-90 mit API GL5, zB von Addinol, Ravenol oder Motul.

Zitat von path83

So, kurzes Feedback.

Es ist ein 530e LCI in Carbonschwarz geworden. Austattung ist recht brauchbar, leider ohne Memorysitze, dafür glücklicherweiße mit Leder Dakota und nicht dem Kunstleder was oft verbaut ist.

Auto war ein ehamliger Dienstwagen von SAP und ist Scheckheftgepflegt bei BMW. Soweit so gut.

Ich würde jetzt gerne noch das Getriebeöl, Verteilergetriebelöl und das Hinterachsöl wechseln, gibt es hierzu empfehlungen? In der Regel nutze ich dafür Mannol Öl, falls da jemand schlechte Erfahrungen gemacht hat bitte her damit.

Gibt es etwas das man vorsorglich machen könnte?

Und gibts die Möglichkeit die Ladeschale mit den Becherhaltern gegen eine andere zu ersetzen wo auch Telefone rein passen? Auf die Becherhalter könnte ich verzichten.

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Ja dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto!

Was gibts denn noch darüber zu berichten? Ausstattung, BJ, Kilometer etc. und gibts schon Bilder?

Und denk noch an die Signatur, da will Dein neuer Begleiter verewigt werden

moin moin, kannst Du bei den 200tkm etwas zum Zustand der Batterie sagen?

Ich bin auch schon am schauen nach einem 530E, aber ich habe noch überhaupt keinen Plan wie sich das mit den Batterien verhält.

Mfg.Andreas