Die 30er Öle sind halt einfach nur wegen der Emission. Wegen sonst nichts.
Intervalle verkürzen hilft dir bei jedem Öl. Ich sag immer so: Wer gerne schneller fährt, definitiv das 40er Öl. Wer einfach nur durch die Gegend schleicht, 30er Öl reicht voll aus. Aber bei allem verkürzen. Thats it.
Nach langer Diskussion in der Werkstatt dann das 5w30 von BMW reingekippt....
Soweit mir bekannt ist 5W-30 auch die BMW-Empfehlung.
Es wird aber auch 10W-40 und 5W-40 genannt.
Viele Grüße
Gerhard
Mein Dicker bekommt alle 15tkm das 40er Ravenol RUP und ausschließlich Ultimate 102 in den Tank. Das bekommt ihm mit der Stage 1 und häufig zügiger Fahrweise sehr gut.
Habe jetzt knapp 200tkm erreicht, davon 120tkm mit Tuning.
Das Öl kaufe ich online direkt beim Hersteller, Wechsel dann beim freien Händler oder McOil, bei letzterem kommt das dann auf insgesamt ca 175EUR.
