Beiträge von tunerboy

Zitat von Xisler

Wenn im Navi links RTTI grün, orange oder rot leuchtet beim navigieren, dann hast du es aktiviert. Ansonsten nur normale tmc mit etwa 15 min. Aktualisierungsrate. RTTI ist halt minutengenau aktuell, wie Google Maps. Ansonsten Connected Booster buchen, da sind mehrere Services drin

GRÜN??

Leuchtet das irgendwo GRÜN?

Bei mir gibts nur:

weiß: nix liegt an

gelb/orange: üblicher Straßenverkehr mit diversen Baustellen oder sonstigen kleineren Staus / Verzögerungen

rot: massive Verzögerungen bzw ROT mit pfeil: Umleitungsempfehlung liegt vor

Dazu gibt es auch noch die automatischen Reroutings

Gestern mal ne Ultimate Dieseleinspritztour gemacht, mal wieder. Und zwischendurch auf der Piste mal den Reise-BC resetet.

Also, nen unterirdischen Verbauch bekam ich nicht hin, die Pumpe hatte auch mit Ultimate nie langeweile, die A7 war gestern extremst frei: 1.49h, Durchschnitt Geschwindigkeit 172km/h, Durst 7,8l

Sind zwar keine Werksangaben mehr, liegt wenigstens 2l drüber, aber für dass, das ich in 4h meine 560km abgespult hatte, konnte ich nicht meckern.

Als 540i wäre ich vermutlich deutlich über 10l gelegen.

Und ob es OHNE Ultimate mehr, weniger oder gleich gelegen wäre, ist auch nur Spekulation, aber am Ende der Reise standen noch rund 340km Rest auf der Uhr, das ist schon ein nicht übler Wert, dernur noch mit Schleichfahrt getoppt werden kann, sind insgesamt ja immerhin 900km mit (m)einer Reisegeschwindigkeit (also, die war VOR dem Reset auch nicht anders)

Neue Frage:

Gestern hab ich nach langer Zeit auf der AB mal wieder die Assistenten ne weile laufen lassen wollen....

Gab es seit dem Diesel-AGR-Update noch andere Updates, die vielleicht den Weg in die Kiste gefunden haben, ohne den besitzer zu informieren (hatte Jan ja ne größere Rep wegen "Adblue-System defekt").

Gestern jedenfalls fiel mir dauf, das der Spurassistent quasi nimmer nutzbar ist, denn

1) braucht es viiiiiiiile Sekunden, bis überhaupt mal die zwei Linien "grün" werden und es anfängt zu arbeiten

2) kommt schon nach recht wenig zeit (ebenfalls im Sekundenbereich) schon das gelbe Lenkrad (obwohl Hand am LR war) - und das natürlich im kurvenbereich

3) der "automatische Überholvorgang" geht GAR NICHT MEHR (habe Blinker gehalten, 5,6,7,... x geblinkt, nix....)

Linien waren relativ neu, also gut erkennbar, Sonne war nicht frontal sondern eher seitlich hinter mir, also Fehlerquellen schon reduziert.

Wurde das seitens BMW aufgehoben mit irgend einem Update?

Zitat von GEP

...

Das gesparte Geld wird wohl dann mal im Biergarten umgesetzt werden .

Viele Grüße

Gerhard

Gerhard,

du weißt doch: don't drink an drive

(Bei uns sind die Biergärten meist zu weit weg, um heimkriechen zu können... )

Wg. Dämpfern noch Extra: isch 'abe misch irgendwie verguckt, meine sind noch bis 2027 haltbar (oder wurden vom erst vor kurzem gewechselt, ohne es zu informieren (Repair inkl.). Habe zuhause 1 Set Stabilus, erst vor zwei oder drei Wochen erhalten, Ablaufdatum müsste ich nochmals nachschauen, bin diese Woche nicht zuhause, aber ich meine, es ist ebenfalls 2027 (01/27?). Preislich lagen die bei 65€ inkl. Versand. Also, wenn jemand braucht....

Edith meint: STABILUS Gasfeder, Motorhaube 047831 x2 Artikel 126-047831 (Koberger, HH)

Zitat von the matrix

Habe erst letzter Woche beim Kumpel ein Rundumwechsel beim 540er gemacht mit Brembo ET, die auch von BMW empfohlen und auch eingebaut werden:

Bremsscheiben vorne-260€

Bremsscheiben Hinten - 216 €

Beläge vorn- 162 €

Beläge hinten - 72 €

2 Sensoren VA-HA - 15 €

Einbau mit Reinigen 1,5 h

Preise für M-Fahrwerk / Ohne ca. 200

Bei solchen Fahrzeugen würde ich auch an diese Stelle auch nicht sparen mit irgendwelche Billigteilen, die es auch zu kaufen gibt.

Jeder der so ein Auto kauft, weis im Vorfeld das es kein Polo ist und das es Geld kostet

ein scheenen Sonndach Jungs

Tante Edit : Beim Wechseln der Hinterachse müsst Ihr mit Bimmercode z.B. die Bremsanlage in den Servicemode setzten !

und ihr braucht ein Bremskolben Rücksteller ( Druck-und Drehsystem )

Alles anzeigen

Etwas verspätet, aber dennoch: HA beim 540d ließ ich machen (inkl. Scheiben) beim "billigeren" für knapp 1.300€.

Angebot vom dem , dessen Name noch auf dem Kennzeichenhalter steht: 1.500€. Ohne Scheiben meinten die: 700...800€ - aber Scheiben wurden dann doch mitgetauscht, wegen MHD bzw Mindestdicke (obwohl ich da skeptisch war, das genannte Maß beim deckte sich nicht mit dem hier im Forum genannten (2...3mm Unterschied).

Aber wie oben erwäht: Wer sich solche Kisten leistet und auch damit entsprechend fährt, sollte zumindest daran (und den Reifen) nicht sparen....

(Ich spar mir dafür die wöchentliche Waschanlage , noch regnet es genügend )

So verstand ich auch das digitale fahren. Ampel 🚦 schaltet auf grün, dann durchtreten, obwohl die Ampel 300m weiter rot anzeigt. Gleiches vor dem ortsschild, wenn 100 erlaubt, dann auch möglichst so anfahren, und dann das andere Pedal nutzen. 🙄

Kann verstehen, wer mag...

Aber das segeln vor Ortsschild ist schon tröge, hier zeigt er schon gleich nach ner Ausfahrt vom Kreisverkehr im HUD den Fuß an, 800m vor dem Schild, bei gerade mal 50 oder 60ig... Da würd selbst ich drängeln 🙈

Zitat von Klaus

Also Segeln geht doch nur im Eco-Modus.

Und wie energiesparend Eco ist, legst du beim Eco/Individuell natürlich auch teilweise selbst fest.

Eco hat natürlich bei Überlandfahrten die größte Wirkung. Auf der AB nur, wenn man in ähnlichen Geschwindigkeitsgefilden unterwegs ist.

Über 160 segelt er ja auch nicht mehr.

Klaus, davon abgesehen, daß ich eco kaum nutze im täglichen Gebrauch, muß ich persönlich widersprechen bzgl "bringt überland am meisten".

Bei uns hier im Süden, schwäbische Alb, gibt es quasi keine Ebenen. Da kann zumindest ich mit eco nicht sparsamer fahren als im normalen comfort. Aber mit deutlich weniger Spaß, wie auch von anderen schon angemerkt. Eco in NDS, Flachland, und dazu Stadtverkehr, bringt mich deutlich weiter, da gehen die "gewonnenen km" im Bereich 10...20% der gefahrenen Strecke hoch, also Zähler steigt pro gefahrene km (viel Stadt) um 100...200m, manchmal sogar deutlich drüber,... Überland stagniert es eher auch da wieder, da ich sehr ungern im LKW Tempo fahre....

Zitat von Ralle

tunerboy Moin. Bin vielleicht noch nicht wach, hattest du den Durchschnitts Verbrauch genannt? Mich interessiert sowas, weil ich gerne sehen will, wie genial mein Baby ist 😬

Du weißt schon, Längenvergleich usw 🤣🤣

Hi du,

Nee, hatte ich (hier) nicht. Momentan steht er auf 7.3l, WR haben höheren Verbrauch bei mir, bzw das kalte wetter. Aber ich resette auch eigentlich nie. BC zeigt im reiseverbrauch zwischen 6.8....7.2 an, wenn ich sporadisch mal drin herum klicke.

Wer hat nun den län.... Größeren? 😏

Ps: Maximalrekord bisher: >1.200km, da war der Verbrauch extrem gering, und es war Sommer, und ausland

Zitat von Ralle

MO Reifen kenne ich. Für Mercedes optimiert. Besser dämpfend, Gut und teuer. Aber warum diese „Stern“ Bezeichnung sich hier festgesetzt hat. Mysterium.

Ralle,

Die MO tragen oft als zweites Symbol noch Nen Stern, 5-zackig. Das ist das Symbol für die BMW Freigabe.

Zitat von australia

Ist aber eine Milchmädchenrechnung.

Das was du erstmal weniger bezahlst, zahlst du öfter.

Mit Premium kommst du weiter und tust deinem Motor etwas gutes. Gerade im Berliner Stadtverkehr sollte man seinem Auto gutes tun.

Sparen tust du jedenfalls nicht-eher im Gegenteil.

Australia, "icke fill immer für n fuffi, watt kost die Welt" 😂