Winterreifen in 19" (Mischbereifung)

Zitat von Tengo

Hmm, genau an diesem Punkt - zulässige Vmax - bin ich auch am Grübeln. Ich brauche noch Winterreifen und möchte im Winter auch Gleichbereifung haben, eher 19" als 18", wobei 18" auch gehen würde. Aber mich stört laut meiner "EG-Übereinstimmungsbescheinigung" (klasse Begriff) folgendes an den diesbezüglich eingetragenen Größen:

• 1/2: 245/40 R19 98H M+S (nur Vmax 210)
• 1/2: 245/40 R19 98Y (fehlt der Hinweis auf M+S)
• 1/2: 245/45 R18 100V M+S (nur 18")

Ich grübel jetzt eher, ob es überhaupt Winterreifen für 19" gibt, die einen höheren Geschwindigkeitsindex als H besitzen UND die ausreichende Tragkraft. Es leuchtet ja auch nicht ein, warum Reifengrößen gleicher Dimensionen mit teils 98er und teils 100er Tragkraft gelistet sind. Mehr sollte doch immer erlaubt sein, ähnlich dem Geschwindigkeitsindex, oder? Wäre dann also doppelt gemoppelt.

PS: Hab einen G31 540d LCI ohne AHK, als Anhang mal meinen COC.

Gleichbereifung.jpg

Solange die Reifengroesse und der Lastindex passt, kannst du da drauf fahren was immer an Groessen im COC steht. Ein hoeherer Geschwindigeitsindex erspart dir sogar den haesslichen Aufkleber im Sichtfeld. Ein hoeherer Lastindex ist auch kein Problem. Kann der Reifen halt mehr Fahrzeuggewicht ab.

Ich werde wohl auch einmal zu "meinem" TÜV um die Ecke fahren und nachfragen, denn grundsätzlich fallen Reifen mit H-Index raus.

Dazu kommt, dass ich im Berliner Raum wohne, also totaler "Flachlandtiroler" bin. Schnee haben wir hier eher selten. Das Thema Winterreifen tangiert mich also primär wegen der niedrigeren Temperaturen und der Versicherungsfrage.

Sagt der TÜV "Nee, geht nicht.", dann mache ich 18-Zöller drauf, sonst 19-Zöller.

Und wenn ich mir die von @an3k geposteten Pirelli so ansehe, würde ich eher den P Zero nehmen, als den Sottozero. Letzterer hat für mich das typisch grobe "Schneeschaufel-Profil", das mir Vertrauen für verschneite Bergstraßen gibt, während ersterer mir eher nach einem "Gelegenheits-Winterprofil" aussieht, also schneefreie Autobahn bei niedrigen Temperaturen.

Ich hänge mich hier mal an, um keinen eigenen Thread aufmachen zu müssen. Ich habe zur Winter-Nutzung auf meinem 520d xdrive einen sehr schönen 19" Radsatz angeboten bekommen. 245 / 40 19 V auf 8" Design 633 Felgen. Vorne und hinten mit Pirelli WR mit BMW *-Kennzeichnung. Allerdings haben 2 Räder die Sottozero 3 und die beiden anderen die P Zero Winter montiert. Alles ist aus 2024 und hat perfektes Profil. Hat jemand schon Erfahrungen mit dieser oder anderen Typenmischungen gemacht. Bin kein besonders sportlicher Fahrer, möchte aber hier natürlich auch keinen Systemfehler machen.....

Danke für Tipps!

mM Nimm die Felgen und schmeiß die Reifen runter. Habe auch die 633 in 19‘‘ mit gebrauchen Sottozero3 gekauft. Die Reifen haben nicht zum 5er gepasst und waren „überfordert“ mit dem großen schweren Wagen. Für den kommenden Winter sind schon andere Reifen bestellt.

Und gemischt würde ich persönlich auch nicht fahren. In erster Linie wegen dem unterschiedlichen Fahrverhalten der beiden Achsen. Wäre mir für mein Fahrprofil und Fahrleistung nicht gut und sicher genug. In zweiter Linie wegen dem xDrive.

Also gemischt würde ich auch nicht fahren wollen!

Aber den Sottozerro3 fahre ich im Winter auf dem g31 in 19zoll misch, bin damit sehr zufrieden!

Die Sottozerro von Fuexi waren gebraucht, evtl deswegen nicht gut!

Hatte auf dem Pre-LCI G31 auch die Sottozero 3 und war damit ebenfalls sehr zufrieden. Und das trotz vorheriger Karriere als Mietwagen, wo die sicher nicht gut behandelt wurden.