Bei mir lag es zum Teil am Deckel, auch bei mir wurde alles kontrolliert mit dem Ergebnis alles dicht. Allerdings kann man, wenn der Motor heiß ist, immer ein bisschen Kühlmittel riechen. Ich mache mir hier aber keinen Kopf.
Kühlmittelverlust ??
-
-
Bei mir wurde die Kühlmittelpumpe erneuert. Musste zuvor auch ca 500ml im Sommer nachfüllen.
-
Bei mir wurde die Kühlmittelpumpe erneuert. Musste zuvor auch ca 500ml im Sommer nachfüllen.
Wurde bei dir auch mal der gesamte Kreislauf vorher abgedrückt? Mache mir auch keine großen Sorgen, bin aber im Sommer Richtung Dänemark unterwegs, 1000km hin und 1000km zurück. Irgendwo muss die Flüssigkeit ja hin wenn sie fehlt. Evtl. hol ich mir auch einfach mal einen neuen Deckel, wäre erstmal die günstigste Option.
Müsste das Teil hier sein?
https://www.leebmann24.com/de/de/component/ausgleichsbehaelter-170988#2
-
Klar wurde vorher alles auf Dichtheit geprüft. Bin bei einem BMW Spezialbetrieb Kunde und auch zufrieden.
-
Müsste das Teil hier sein?
Das ist der von Mini aber ansonsten ja,
Hatte gestern auch mal geschaut, da waren es 17,77€ . Damit kannste erstmal nicht viel falsch machen.
-
Ich hatte jetzt vor knapp 2 Monaten das Problem. Hierbei wurde bei mir der Ansaugschlauch getauscht da ein extrem feiner Haarriss am Saugrohr war inkl. der Deckel undicht bzw das Endstück
-
also bei meinem 530i war bei ca 85k km das Thermomanagement modul unter der Ansaugbrücke undicht und wurde von der Premium Selection Garantie gedekt. Den Verlust habe ich aber mit einem Videoendoskop gefunden da man sonst nicht wirklich an das bauteil sieht.
-
Bei mir lag es zum Teil am Deckel, auch bei mir wurde alles kontrolliert mit dem Ergebnis alles dicht. Allerdings kann man, wenn der Motor heiß ist, immer ein bisschen Kühlmittel riechen. Ich mache mir hier aber keinen Kopf.
Genau, wenn Kühlmittel austritt dann riecht man das auf alle Fälle. Die Brühe ist heiß und verdunstet, was man gut riechen kann. Hatte ich auch einmal mit warmem Motor; noch etwas rangiert und nach dem Abstellen hat es etwas gerochen. Aber merklich Verlust hab ich nicht. Das sind halt so Bedingungen unter denen der Druck ansteigt und das Überdruckventil im Deckel tut was es tun soll.
-
Habe ja seit Januar 2025 auch das Thema mit immer wieder Kühlmittel nachfüllen müssen, sind knapp 200-300ml alle 12 Monate. Das Fahrzeug war letzte Woche bei BMW weil es eine neue Motorhaube gab, in dem Zuge hab ich gebeten den Kühlmittelverlust mal zu prüfen.
Ergebnis: System abgedrückt und kein Druckverlust feststellbar.
Werde halt alle paar Monate mal schauen und nachfüllen, scheint wohl "normal" zu sein bei mir
Bei H2M gab es letztens ein Video in dem die Thematik angesprochen wurde und der Grund lag bei der Wasserpumpe der 40er.
-
Verfolge deren Kanal nicht, aber danke für den Anstoß, ich werde mal reinschauen. Wollte eigentlich schon einen neuen Deckel für den Ausgleichsbehälter bestellen, hab ich aber wie so oft nach einem Wochenende mit Gartenarbeit vergessen.
