Die Batterien können ordentlich nur abgeklemmt gemessen werden,
Grundsätzlich stimmt das. Hier aber Sehe ich es nicht ganz so. Das Bordsystem kennt nur die aktuelle Spannung unter Last, nach der sie entscheidet, ob z.B. die Standheizung laufen darf oder nicht.
Hi zusammen,
So habe mal gemessen.
Auto aus : Stützbatterie 12.82 , Hauptbatterie 12.59
Auto an : Stützbatterie 14.01 , Hauptbatterie 13.55
Im Anhang nochmal das Bild vom Display Key mit der Meldung Batterie zu schwach.
Heute morgen ging es mit der Standheizung aber tatsächlich.. hat jemand Erfahrung ob 2 volle Heizzyklen gemacht werden können ohne dass das Auto in der Zwischenzeit gestartet wird?
Danke
LG Nico
Alles anzeigenHi zusammen,
So habe mal gemessen.
Auto aus : Stützbatterie 12.82 , Hauptbatterie 12.59
Auto an : Stützbatterie 14.01 , Hauptbatterie 13.55
Im Anhang nochmal das Bild vom Display Key mit der Meldung Batterie zu schwach.
Heute morgen ging es mit der Standheizung aber tatsächlich.. hat jemand Erfahrung ob 2 volle Heizzyklen gemacht werden können ohne dass das Auto in der Zwischenzeit gestartet wird?
Danke
LG Nico
Im normalfall sollten 2x20min problemlos funktionieren! (Aus versehen bei mir schon getestet.... in der Uhrzeit für fahrtantritt vertan)
Alles anzeigenHi zusammen,
So habe mal gemessen.
Auto aus : Stützbatterie 12.82 , Hauptbatterie 12.59
Auto an : Stützbatterie 14.01 , Hauptbatterie 13.55
Im Anhang nochmal das Bild vom Display Key mit der Meldung Batterie zu schwach.
Heute morgen ging es mit der Standheizung aber tatsächlich.. hat jemand Erfahrung ob 2 volle Heizzyklen gemacht werden können ohne dass das Auto in der Zwischenzeit gestartet wird?
Danke
LG Nico
na geht doch wenn die Batteriespannung bei Betrieb der SHZ auf 12,1 Volt Fällt schaltet die SHZ automatisch ab.
Ich kann kaum glauben, dass man dem Fahrzeug nicht auch - die dazu noch größere- Zusatzbatterie bekannt machen muss.
NicoG31Touring. Welches Auto hast du denn genau?
Logische Frage, wenn man helfen will aber die die Signatur fehlt.
Viele Grüße
Gerhard
Kann es sein, dass der G30/31 automatisch nach ziemlich genau 7 Jahren anzeigt, dass der Ladezustand Batterie nicht ausreichend ist? Bei meinem kam auch Ende letzten Jahres in der App die Meldung, dass die Batterie altersbedingt getauscht werden sollte, obwohl alles ordnungsgemäß funktioniert hat. Beim F11 hat die Batterie bis zum Verkauf einwandfrei funktioniert, da war sie 10 Jahre alt. Bei meinem E46 Cabrio habe ich die Batterie 16 Jahre gehalten. Was zeigt denn die App an, oder nutzt du die nicht? Beim Displaykey kann man ja auch nicht erkennen, welche Batterie gemeint ist.
In der MyBmw app steht dann nur "Fehlgeschlagen, Verbindungsaufbau nicht möglich" , nur über den Display Key hat er mir verraten das die batterie zu schwach sei. Laut BimmerLink hat die Starterbatterie 89%. Ist aber auch noch die erste wenn die auch jetzt mal neu ist dann ist das so .. Ich beobachte das jetzt mal wie sich das weiter Verhält und wenn es jetzt wieder kälter wird. Sonst kommt da noch eine neue 105 A in den Kofferraum. LG Nico
Kann es sein, dass der G30/31 automatisch nach ziemlich genau 7 Jahren anzeigt, dass der Ladezustand Batterie nicht ausreichend ist?
Bei mir kam die Meldung erst nach über 9 Jahren.
Kann es sein, dass der G30/31 automatisch nach ziemlich genau 7 Jahren anzeigt, dass der Ladezustand Batterie nicht ausreichend ist?
Eigentlich nicht. Die Einzige Batterie, deren baldiger Wechsel im Fehlerspeicher hinterlegt wird, ist die vom Notrufsystem.
