Mir wären die Räder zu schwer fürs Dach.
Das Dach sollte doch 100 kg aushalten.
Und mir der Preis, 900€ für ein Rad ohne Grundträger - das ist ne Hausnummer.
Jo - ist mir auch pro Rad zu teuer. Aber halt eine bequeme Lösung.
Viele Grüße
Gerhard
Dachträger für 2 E bikes
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Bist du dir sicher mit den 100kg ?
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Bist du dir sicher mit den 100kg ?
Hier mal von KI:
Die maximale Dachlast des BMW 5er Touring (G31) liegt offiziell bei 100kg.
Bei der Limo wird's nicht anders sein.
Viele Grüße
Gerhard -
Hatte irgendwie noch 75kg im Kopf, kann aber falsch sein.
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Mein Touring hat lt. Handbuch 100kg Dachlast, denke das wird bei allen Touring gleich sein. Limo und (ja wie soll man den G32 bezeichnen?) das Stiefkind (?)
könnten abweichend sein, entzieht sich aber meiner Kenntnis. -
Also vielleicht bin ich auch einfach schwach. Aber mit 100 Kilo kann man je nach Rad auch schon an die Grenze kommen. Grad bei E-Bikes. Den Träger ansich darf man ja auch nicht vergessen.
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Da geb ich dir recht, Dachtransport schränkt schon recht ein und die 100kg kann man eher gar nicht nutzen.
Ein Thule Wing Bar hat hat zB 75kg Gewichtslimit, vielleicht haben andere Grundträger mehr. Wenn man diese Ebike Lifter nimmt, hat man bei zwei Rädern schon 24 kg drauf, dazu zwei nicht so sportliche Ebikes mit ca. 30kg und man ist schon über dem Limit des Grundträgers.
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Also vielleicht bin ich auch einfach schwach. Aber mit 100 Kilo kann man je nach Rad auch schon an die Grenze kommen.
Deswegen ein Dachträger mit Lift Funktion
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..ich hatte Australia mit "zu schwer fürs Dach" so verstanden, dass man es ungern aufs Dach hebt
, aber ja, die Traglast ist auch ein Aspekt.Also definitiv würde ich mir kein knapp 30kg eFully aufs Dache heben/packen. Allein die Montage auf dem Heckträger ist ja schon spannend mit dem sperrigen Biest.
AHK ist schon praktisch...
