Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche?

  • Wenn man die Teile-Aufschläge miteinrechnet, sind selbst Dorf-Werkstätten dann mittlerweile bei 200-300€ Stundenlohn,


    Und so nebenbei bemerkt, beim eigentlich Schrauber, der die Knochenarbeit ja auch macht, kommen davon vielleicht 20€ brutto an.

    BMW 540i 08/18, OPF, Luxury Line, Glacier Silver

    Einmal editiert, zuletzt von Undefined ()

  • Nur mal als Tip - sie müssen ihre Arbeiten gewährleisten und somit indirekt auch die Teile.

    Und ich habe noch von keinem Mechaniker gehört, der zum Zeitvertreib arbeitet und die Werkstätten kaufen auch nicht bei Amazon oder Temu und bekommen auch nicht deren Preise.

    Weils nicht billig genug war starben viele kleine Firmen.

    Gruss


    australia



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    G32 640ix Bluestone


    Wer die Suche erfolgreich ignoriert, muss sich nicht wundern, wenn die Antworten nicht mundgerecht serviert werden.


    Autoscooter sind die einzig zu akzeptierenden E Autos :thumbsup:

  • Ich bringe mein Fleisch auch nicht mit ins Restaurant.

    Die verfünfzehnfachen aber nicht den reinen Materialpreis, sondern die Wertschöpfung findet dort (hauptsächlich) durch Arbeitszeit statt. Nicht durch Lagerung im Öltank.

    520d xdrive Sportline Touring | 11/2018 | ID6 | DA+ Massage/Belüftung

    640xi GT Luxury

  • Es wollen halt alle was von Kuchen abbekommen.

    Zum einen will BMW selbst an den Teilen verdienen und dann will die Werkstatt auch noch was daran verdienen.


    Deshalb frage ich freundlich ob ich die Teile selbst mitbringen darf, auch gerne original BMW Ersatzteile und lasse meine Autos in der Garantiezeit beim BMW Händler warten.


    Jetzt sind meine Autos 5 Jahre alt, bekomme kaum noch Kulanz und die Garantie ist auch vorbei. Daher werde ich anfangen und bei der nächsten offiziellen Wartung Preise zwischen Freier Werkstatt und BMW Händler vergleichen.

  • Nicht durch Lagerung im Öltank.

    Aus Wasser wird Wein

    und

    Aus Öl wird Gold - zumindest für manche in der Kette

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage

  • Ich denke, dass die Niederlassungen, Vertragshändler und Servicepartner auch mehr als 2,50 Euro pro Liter Öl bezahlen müssen, weil der Konzern daran verdient. Ähnlich ist es bei freien Kette. Die Frischölmenge der downgesizten Motoren wird geringer und die Ölwechselintervalle sind lang.

    G31 530i Luxury Line, 05/2023, Black Sapphire metallic, Leder Dakota schwarz Exclusivnaht, Vielspeiche 619 im Winter und Doppelspeiche 662M im Sommer.

    Einmal editiert, zuletzt von Kupferzupfer ()

  • Standardschnellkalkulation für rechenfaule Restaurantbetreiber ist Materialeinsatz x 3

    BMW liegt beim Öl bei ca. x 8

    Weiß man aber auch, wenn man sich für BMW entscheidet und ist nicht nur bei Öl so.

    Irgendwie müssen die Autopaläste und gigantischen Werbemaßnahmen bezahlt werden.

    Und natürlich auch der "kostenlose" Kaffee und die "kostenfrei " Wäsche :D

    Gruss


    australia



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