Das sind doch die Mikrofone für Freisprech und Sprachsteuerung, oder nicht?
Wie zufrieden seid Ihr mit der G3x Klima
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Hier sitzt der Innenraumtemperatursensor
Danke für die Info!
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Das sind doch die Mikrofone für Freisprech und Sprachsteuerung, oder nicht?
Denke auch, dass es die Mikrofone für Fahrer und Beifahrer sind. Zumindest, soweit meine Kenntnisse sind.
Hab gerade im Mittelteil vor der SOS Klappe mit der Taschenlampe in die Schlitze geleuchtet. Da erkennt man mittig, sowie links und rechts davon jeweils eine Art kleiner Sensor, Durchmesser ca. 4 mm. Keine Ahnung wofür die sind.
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Das sind doch die Mikrofone für Freisprech und Sprachsteuerung, oder nicht?
Ja
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Und das dritte Gitter da oben?
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In meinem E61 hatte ich die Klima immer auf 22⁰ eingestellt (automatik) mit umluftcontroll, ich glaube im ersten Jahr als er in mein Besitz war habe ich 3 oder 4 mal nachgelegt...... sonst nie mehr angefasst (im Winter ab und an mal den defrost Button gedrückt)
Im G31 habe ich die richtige Einstellung noch nicht gefunden..... werde das mit den Düsen mal testen!!
Genau wie ich
E61 die Klima immer an, das ganze Jahr
1x auf 23 Grad eingestellt und15 Jahre nie verändert.
Also sorry....aber so ein Kasperletheater wie beim G31 kannte ich im E61 nicht
Auch der Luftdurchsatz beim E61 war bei voller Lüftung wesentlich höher, da ist der Durchsatz beim G31 schon eine Lachnummer.
Leider bekommt man sowas erst nach dem Kauf mit
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Wer mehr Power für das Gebläse braucht oder schneller Wärme braucht, stellt die Automatik aus und stellt manuell die Lüfter auf Oberkörper, gewünschte Temperatur und meiner legt dann richtig los.
Was schade ist, das die Automatik so *fusselig regelt und gefühlt wie zähes Kaugummi den Innenraum klimatisiert. Aber auf Manuell hab ich keinerlei Probleme.
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Moin Zusammen,
ich bin echt schockiert, wie bescheiden die Klimaanlage des G31 ist. Wo für baut BMW eine Klimaautomatik ein, wenn diese eh nicht regelt und man permanent manuell eingreifen muss?
Ich habe die 4-Zonen-Klima-Automatik (4NB)
Zu meinem Problem, an nun 2 Tagen hintereinander folgendes Problem:
- Fahrstrecke ca. 12km, früh morgens
- Außentemperatur 18 grad / starke Sonne
- Klima auf Auto, Sync, 22grad
- Alle Lüfterdüsen offen, Seite auf die Fenster/Oben, Mitte nach oben
Nach ca. 5km wird es sehr heiß im Auto, aus der Klima kommt kaum Luft raus, und die die rauskommt ist Mega warm.
Dann kurz aus Max-AC gedrückt, Innenraum kühlt auf erträgliche Temperaturen ab. Dann wieder auf Auto und Temperatur wird gehalten.
Ihr schreibt, dass auf Automodus man die Gebläsestärke einstellen kann. Das soll dann die maximal stärke sein, welche die Automatik nutzt. Aber wie lässt sich dann das erklären, hier zwei Beispiele, heute getestet:
1. ich habe bei mir auf Auto das Gebläse auf Stufe 1, bei 22grad soll Temperatur. Stelle ich nun die Temperatur runter, z.B. 16grad, erhöht die Automatik das Gebläse automatisch auf sehr hoch/laut.
2 ich stelle auf Auto, 22grad, Gebläse Stufe 3. nach 5min wird es eisig im Auto und die Automatik bläst weiterhin stark und laut bis man erfriert oder die gebläsestufe im Automodus manuell runterregelt.
Ich werde nicht schlau aus dieser Steuerung. In jedem Auto der letzen 20 Jahre. Gekauft, auf Auto gedrückt und 22 grad eingestellt. Nie wieder angefasst. Von Finnland bis Sizilien hat es immer perfekt gepasst.
Kann mir jemand ein paar Tipps geben?
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Moin Zusammen,
ich bin echt schockiert, wie bescheiden die Klimaanlage des G31 ist. Wo für baut BMW eine Klimaautomatik ein, wenn diese eh nicht regelt und man permanent manuell eingreifen muss?
Ich habe die 4-Zonen-Klima-Automatik (4NB)
Zu meinem Problem, an nun 2 Tagen hintereinander folgendes Problem:
- Fahrstrecke ca. 12km, früh morgens
- Außentemperatur 18 grad / starke Sonne
- Klima auf Auto, Sync, 22grad
- Alle Lüfterdüsen offen, Seite auf die Fenster/Oben, Mitte nach oben
Nach ca. 5km wird es sehr heiß im Auto, aus der Klima kommt kaum Luft raus, und die die rauskommt ist Mega warm.
Dann kurz aus Max-AC gedrückt, Innenraum kühlt auf erträgliche Temperaturen ab. Dann wieder auf Auto und Temperatur wird gehalten.
Ihr schreibt, dass auf Automodus man die Gebläsestärke einstellen kann. Das soll dann die maximal stärke sein, welche die Automatik nutzt. Aber wie lässt sich dann das erklären, hier zwei Beispiele, heute getestet:
1. ich habe bei mir auf Auto das Gebläse auf Stufe 1, bei 22grad soll Temperatur. Stelle ich nun die Temperatur runter, z.B. 16grad, erhöht die Automatik das Gebläse automatisch auf sehr hoch/laut.
2 ich stelle auf Auto, 22grad, Gebläse Stufe 3. nach 5min wird es eisig im Auto und die Automatik bläst weiterhin stark und laut bis man erfriert oder die gebläsestufe im Automodus manuell runterregelt.
Ich werde nicht schlau aus dieser Steuerung. In jedem Auto der letzen 20 Jahre. Gekauft, auf Auto gedrückt und 22 grad eingestellt. Nie wieder angefasst. Von Finnland bis Sizilien hat es immer perfekt gepasst.
Kann mir jemand ein paar Tipps geben?
In Klima Menü schau mal wie dort eingestellt ist! Dort gibts auch noch einstellungen.
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Der "Auto" Modus im G31 ist echt komplett unbrauchbar.
