Kurze Frage - kurze Antwort

Oder mit ista mal die kafas neu lernen lassen, wirkt bei pendeln in der spur auch wunder.

Oder ganz ganz einfach:

Einfach den Minuspol für 15 Minuten abklemmen. Das geht dann an alle Steuergeräte, und man geht kein Risiko (wenn mans richtig macht) sich irgendwas zu zerschießen.

Wobei ich da gnadenlos "bammel" habe bei dem G31 540i LCi MH.. Mit den drei (?) Batterien an Board. War es nicht so, dass man die in der bestimmten Reihenfolge ab/anklemmen muss?

Meines Wissens nach ist das total unproblematisch, nur die hintere abzuklemmen. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Die Batterie für die Standheizung habe ich auch. Aber da passiert nicht viel.

Nur die Startetbatterie

Die Zusatzbatterie vorne hängt hinter der PCU und hat mit dem „Hauptstromkreis“ nix zu tun.

Zitat von Elzetto

Wobei ich da gnadenlos "bammel" habe bei dem G31 540i LCi MH.. Mit den drei (?) Batterien an Board. War es nicht so, dass man die in der bestimmten Reihenfolge ab/anklemmen muss?

Mach einfach die Haube auf. Dann wird das 48V System deaktiviert. Anschliessend den Minuspol im Kofferraum ab und gut ist.