Die vielen Reaktionen zeigen ja, dass es scheinbar doch kein so unbekanntes Thema ist, wie ich dachte…
Reinigen und Kanten anschrägen wurden schon gemacht, glaube als nächstes teste ich den Tausch der quasi neuen Bremsbeläge 
Bremsen quietschen
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kauf dir doch für nen appel und ei die anti quitsch folie und die sache is für nen 10er erledigt....
Mfg
Arni
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Mach ich auch bei Gelegenheit = neue Klötze. Stört mich soweit nicht ernsthaft
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Hallo,
ich muss bald beim meinen vordere Bremsbeläge tauschen welche Hersteller für G31
ATE habe ich beim meinen Alten E61 schlechte Erfahrung gehabt von Quietschen und weichen brems pedal.
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Bremse bei BMW immer original!.... denk mal dran, da hängt dein Leben dran!
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Bremse bei BMW immer original!.... denk mal dran, da hängt dein Leben dran!
ja ja.....die schwurbler wider ........Alles Scheiße außer BMW....
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Es hält sich niemand davon ab gepresste Kamelkacke zu verwenden!
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Dieses "immer original bei der Bremse" kann ich auch schon nicht mehr hören.
Einzig Bremsscheiben stellt BMW im Werk in Berlin selbst her, wobei ich hier bezweifle das ALLE Bremsscheiben dort hergestellt werden.
Fahre jetzt meinen 4'ten BMW, hab noch nie ein Bremsenteil bei BMW gekauft. Probleme 0
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Das Ist doch von Gesetzeswegen klar geregelt.....
Alle Bremsenteile Aftermarket ( scheiben und Beläge ) für Fahrzeuge ab BJ-1999 unterliegen der ECE R90 Zulassung...
d.h im Wortlaut....Alle Aftermarkeprodukte egal welcher Hersteller , die Teile müssen dem Originalfabrikat entsprechen oder Besser sein !
d.h das Originalteil ist das Absolute Minimum...besser darf sein...
Wenn von den Nahmhaften Herstellern kaufst , die Teile haben alle die R90 zulassung...
MFG
Arni
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Und nochmal der Vollständigkeit halber, weil mein Brötchengeber: ATE = Ersatzteilmarke von Continental Automotive, Continental = einer der OEM Bremsenlieferanten von BMW ( wie auch Brembo, ZF/TRW oder Mando). Beläge kommen ohnehin immer von Tier2 Lieferanten wie ITT Galfer, TMD etc, egal was auf der Schachtel steht.
