Warum zu BMW damit? Geh doch lieber zu jemanden, der sich darauf spezialisiert hat.
Ich würde schätzen für ungefähr 100 maximal 150 € sollte man es bekommen.
Wie finde ich einen Spezialisten? Nach was googelt man da am besten? In Fulda oder München?
Der hier vielleicht? https://www.reifen-simon.com/filialen/fulda
Die meisten freien Werkstätten und vor allem "Reifenbuden" können das. Die Qualität schwankt stark, aber da gibt es keine Regeln, wer das jetzt am besten kann.
Weiß jemand was BMW Händler so für eine Spureinstellung aufrufen? Hintergrund ist das meine Reifen sich an der Außenflanke stärker abnutzen und ich vermute, dass das was mit der Spur zu tun hat.
Mir sind diese Reifenprobleme bekannt, oftmals ist der Reifendruck - so meine ich mich zu erinnern- das Problem. Der G31 sollte mit mehr Druck als angegeben gefahren werfen.
Vielleicht kann jemand auch seine Erfahrung hier mitteilen.
Spur vermessen/Einstellen 400€ bis 600€ bei BMW.
Fahr in eine gute Freie-Werkstatt
Ohne jetzt vor meinem Auto zu stehen, möchte ich sagen, dass bei meinem mit EZ 01/2020 auch die VIN in der Scheibe zu sehen ist.
Ich denke eher nicht 
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Weiß jemand was BMW Händler so für eine Spureinstellung aufrufen? Hintergrund ist das meine Reifen sich an der Außenflanke stärker abnutzen und ich vermute, dass das was mit der Spur zu tun hat.
Mein BMW-Händler meinte zu mir ca. 250€, wahrscheinlich plus MwSt.
Ich werde meinen nach Tieferlegung, wenn dann dort einstellen lassen, mein F36 wurde auch dort eingestellt und hat sehr gut gepasst vom Fahrverhalten und den Reifen.
Bisher waren meine Erfahrungen bei Anderen, hier in der Gegend, sonst eher durchwachsen...
Ohne jetzt vor meinem Auto zu stehen, möchte ich sagen, dass bei meinem mit EZ 01/2020 auch die VIN in der Scheibe zu sehen ist.
Ich bezweifle es auch fast ;), bei den G30/31 bei denen ich nachsehen konnte, war sie nicht sichtbar, wäre auch eine gesonderte Ausstattung.
Komischerweise hat das Fahrzeug von der Ausstattung her sonst nichts Ungewöhnliches, ein ganz normaler G31 vFL 530d in grauschwarz mit dunklem Leder und M-Paket.
War mit alten Reifen DOT 2019) im Juni zur Spureinstellung in einer freien Werkstatt, weil der Wagen bei geradem Lenkrad leicht nach rechts zog. Die haben alles richtig eingestellt (war laut Meister auch dringend nötig) und danach war alles wunderbar.
So nun hatte ich eine Reifenpanne hinten links und habe in einer anderen Werkstatt direkt vier neue Reifen aufziehen lassen, Dunlop statt Goodyear und kein Runflat mehr. Ende vom Lied, Wagen zieht bei geradem Lenkrad nun stark nach links. Woran könnte das liegen? Ich bin übrigens auch rund 200km mit einem 18 Zoll Winterreifen als "Notrad" hinten links gefahren, ging leider nicht anders. Kann das die Spur verhauen haben? In dieser Konstellation war der Geradeauslauf auch i.O.
Mischbereifung, Sommer, 245/40/19 vorne, 275/35/19 hinten. Heckantrieb.
Alles anzeigenMeine Bremse vorne meldet sich im Idrive und sagt Rest noch X km. Termin für Bremse vorne ist jetzt am Donnerstag.
Das erste Foto habe ich gemacht als die Anzeige "Bremse vorne noch 3100 km" angezeigt hat.
Das zweite Foto habe ich gemacht als die Anzeige "Bremse vorne noch 2100 km" angezeigt hat. Was ist in den 1000 km passiert, dass der äußere Rand der Scheibe so mitgenommen aussieht/ Schleifspuren aufweist? Bei geringer Betätigung der Bremse hört man jetzt manchmal ein leichtes Schleifgeräusch.
Und Anzeige sagt nach wie vor, Bremse vorne erst in 2100 km.
Jemand eine Idee was da los ist?
Habe am Wochenende die Bremse eines F20 (1er) gemacht. Laut BC Restlaufstrecke 6.000km.
Ergebnis: Bremsklötze Kolbenseite (innen) 4mm, Außenseite 1mm. Das auf beiden Seiten. Der Warnkontakt sitzt auf der Kolbenseite.
Es kann also fatale Folgen haben, wenn man wartet, bis der BC "Service Jetzt" anzeigt. 
Habe am Wochenende die Bremse eines F20 (1er) gemacht. Laut BC Restlaufstrecke 6.000km.
Ergebnis: Bremsklötze Kolbenseite (innen) 4mm, Außenseite 1mm. Das auf beiden Seiten. Der Warnkontakt sitzt auf der Kolbenseite.
Es kann also fatale Folgen haben, wenn man wartet, bis der BC "Service Jetzt" anzeigt.
Genauso war es bei mir. Daher gehe ich zum Wechsel wenn die gelbe Lampe sich meldet. Egal wieviel Restkilometer noch angezeigt werden. Im Zweifel zerstört man sich so eine Scheibe nicht, die man mit neuen Belägen noch fahren kann.
Die Lenksäulenverstellung, Teilenummer 32306894879, die ich auf Verdacht (meine aktuelle macht beim Verstellen klackernde Geräusche - glaube nicht dass das normal ist) gekauft hab ist da.
Stammt aus einem X7 mit 1km...
Wahnsinn dass so ein kleines Teil original 2500€ kosten soll.
Da ist doch nix dran? 2 Motoren, bisschen Metall, das wars.
