Ich war heute auch bei DD Getriebe und habe den xDrive Service durchführen lassen sprich ATM,VTG und Diffs 1050€ inkl. Ablassschraube fürs VTG.
Im Anschluss wurde noch die alte Wanne gezeigt und besprochen voll zufriedenstellend.
Alle Getriebe Ölwechsel
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Wieviel km bist du danach gefahren und was fühlt dein Popometer nun anders? Welche Laufleistung hat dein Getriebe bis dato gehabt?
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Wieviel km bist du danach gefahren und was fühlt dein Popometer nun anders? Welche Laufleistung hat dein Getriebe bis dato gehabt?
Aktuell ca 77tkm bj 2019
Ehrlich gesagt bin ich seit dem 100km Gefahren merke keinen Unterschied fuhr vorher auch ohne Probleme.
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Ich war heute auch bei DD Getriebe und habe den xDrive Service durchführen lassen sprich ATM,VTG und Diffs 1050€ inkl. Ablassschraube fürs VTG.
Im Anschluss wurde noch die alte Wanne gezeigt und besprochen voll zufriedenstellend.
Der Preis ist schon echt super und dann noch persönliche Betreuung.
2 weitere Fragen:
Könntest du warten oder ist es mit Abgabe und holen?
Wie war das Urteil von Profi und wann sollst du wieder kommen?
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Der Preis ist schon echt super und dann noch persönliche Betreuung.
2 weitere Fragen:
Könntest du warten oder ist es mit Abgabe und holen?
Wie war das Urteil von Profi und wann sollst du wieder kommen?
Warte Bereich ist vorhanden in die Werkstatt durfte ich nicht.
In der Nähe ist ein Baumarkt mit Kantine dort habe ich meine Zeit verbracht ca10-15min zu Fuß.
Alles in Ordnung leichte Ablagerungen in der Wanne er sagt da es der erste Wechsel ist völlig normal.
Lg
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Hi zusammen,
ich habe meine Hardyscheibe (Meyle HD) + Getriebe Spülung vor 2 Wochen machen lassen.
Kosten insgesamt 1260 €. (Freie Werkstatt)
Ich habe mich bewusst für die "Hardyscheibe Meyle HD" entschieden, da die originale letztes Jahr, bereits beim Kilometerstand von ca.60 TKM Risse aufwies und ich beim TÜV darauf hingewiesen bzw. angesprochen wurde.
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Viel Erfolg, dass sie länger hält.
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Es stehen die Wochen Getriebeölwechsel an.
Das Hauptgetriebe ist kein Thema, habe ich am E61 und F11 auch gemacht.
Weiter sollen das VG, sowie beide Differential gemacht werden.
ist es richtig, dass am VG wie immer, keine Ablassschraube vorhanden ist?
also absaugen, neu befüllen, fahren und erneut absaugen mit anschließender Endbefüllung.
Was ist mit den beiden Differentialgetrieben?
Wenn das hintere keine Ablassschraube hat ebenfalls absaugen. würde es aber nur einmal absaugen und direkt endbefüllen.
das vordere Differential, da kann ich mich 0,0 aus. Kann dort das Öl gewechselt werden?
Hi,
bei mir steht der Wechsel nun auch an, werde ATM, VTG und HAG machen, VAG brauchts m. E. nach bei meinen 107TKM noch nicht.
Welche und vor allem wie viel Öl hast du am VTG und HAG benötigt? Reicht da jeweils ne 1.0ltr Flasche vom DTF-1 und dem 70W-80?
Grüße in die Schweiz und danke vorab!
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